2019一级建造师考试《公路工程》练习题

隧道水害的防治措施包括( )。

A、因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速排到洞外

B、将流向隧道的水源截断或尽可能使其水量减少

C、用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面

D、分析病害成因，对症整治

E、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

【正确答案】ABDE

【答案解析】本题考查的是隧道水害的防治。隧道水害的防治措施有：因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外;将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少;堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出;合理选择防水材料;严格施工工艺。

隧道衬砌裂缝病害的防治中，混凝土拆模时，内外温差不得大于( )℃。

A、5

B、10

C、15

D、20

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是隧道衬砌病害的防治。确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃。

隧道衬砌裂缝病害的防治中，混凝土拆模时，内外温差不得大于( )℃。

A、5

B、10

C、15

D、20

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是隧道衬砌病害的防治。确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃。

隧道衬砌裂缝病害的防治中，混凝土拆模时，内外温差不得大于( )℃。

A、5

B、10

C、15

D、20

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是隧道衬砌病害的防治。确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃。

下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是(　)。

A、设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度

B、钢筋保护层必须保证不小于3cm

C、混凝土宜采用较大的水胶比，降低骨灰比

D、混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h

【正确答案】C

【答案解析】本题考查的是隧道衬砌病害的防治。选项C宜采用较大的骨灰比，降低水胶比。

隧道衬砌裂缝病害的防治中，混凝土拆模时，内外温差不得大于( )℃。

A、5

B、10

C、15

D、20

【正确答案】D

【答案解析】本题考查的是隧道衬砌病害的防治。确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃。

横道图进度计划中存在的问题包括( )。

A、工作之间的逻辑关系不易表达清楚

B、计划调整只能用手工方式进行

C、不能确定关键工作和关键路线

D、不能计算资源需要量和资源曲线

E、难以适应大的进度计划系统

【正确答案】ABCE

【答案解析】本题考查的是横道图进度计划的编制方法。横道图进度计划的缺点：工序(工作)之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚;适用于手工编制计划;没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差;计划调整只能用手工方式进行，其工作量较大;难以适应大的进度计划系统。

下列选项属于隧道超欠挖防治措施的有( )。

A、提高对超欠挖问题的认识

B、钻孔操作台架就位不准确

C、重视钻爆设计

D、注意钻爆作业工序

E、爆破网络联接不规范

【正确答案】ACD

【答案解析】本题考查的是隧道超欠挖的防治。选项B、E属于隧道超欠挖的原因。

监控系统设备开箱检查必须由()共同参加。

A、业主

B、监理

C、承包方

D、设计方

E、勘察方

【正确答案】ABC

【答案解析】本题考查的是监控系统主要设施的施工技术要求。设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加。

下列关于波形梁护栏的施工技术要求说法正确的有()。

A、在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样

B、波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理，

C、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并终通过焊接固定于立柱横梁上

D、波形梁顶面应与道路竖曲线相协调

E、护栏板的搭接方向应与行车方向垂直

【正确答案】：ABD

【答案解析】：本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。

根据某工程的双代号时标网络图，下列说法正确的有( )。

A、计算工期为14天

B、工作D的总时差为3天

C、工作A、D、F为关键工作

D、工作E的总时差和自由时差均为2天

E、工作B的总时差为2天，自由时差为0天

【正确答案】AC

【答案解析】本题考查的是双代号时标网络计划。工作B的总时差为1天，自由时差为0天。