科目三离合器的考试标准，加档位离合器的踩法口诀图

科三离合不可以超越10秒，科目三考试须知有：

1、低头看挡，科二只用一挡倒挡还好，但科三启动不熟练，挡位找不准，潜意识中本能的就可以去看一眼。在练车时千万注意克服，慢慢熟练了，到后面就改善了。但假设以前有低头看挡的毛病，到后来超级难改；

2、离合不究竟，离合假设没有踩究竟，换挡时会听到有齿轮卡碰的声音，很刺耳，很明显。考试时候产生这样的情况是要扣分的，假设以后自己开车，对车辆也是有损害的；

3、不可以越级加挡，越级加挡肯定出现“低速高挡”的速度与挡位不匹配情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重时会熄火。虽然考生都清楚不可以越级加挡，但行驶中不注意可能加错挡，例如1-2挡，换成了1-4挡，故此，加挡时还需要留点心；

4、不可以低挡长跑，考试对1挡、2挡行驶距离是有限制的，1挡单次不能超出50米，2挡单次不能超出100米，假设低挡时候换挡慢了，就比较容易超过距离就挂科，更不需要说用1挡2挡长距离跑。

离合器的踩法口诀：

脚后跟，要着地。先快放，停几秒，再慢放，脚心上部置于踏板上。半联动，不难找。车辆抖、引擎响、脚掌顶住点到了。抬离合，要灵活，不一样车子不一样说。离合高，可快抬；离合低，须慢抬。踩离合，需谨记，每一次换挡踩究竟。

扩展资料：

离合器位于发动机和变速箱当中的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶途中，驾驶员可按照需踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和渐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的经常会用到部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离快速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，经常会用到的分为牙嵌式与摩擦式两类。

挂完档能马上松离合吗

（1） 平路起步：当踩下离合挂完档后，这个时候汽车的速度还没起来，离合器要慢慢松开。离合器松的太快，会导致熄火。可以等离合器松完再给油，毕竟油离配合需比非常高的技术。

（2） 坡道起步：半坡起步是驾驶中难的一项，离合别说马上松开，有的时候，候慢慢松都会导致发动机熄火的情况。正确操作肯定是慢慢松离合，待到发动机抖动，松开刹车踏板，然后马上踩油门跟上。实在不熟练，也可借助手刹，保证行车安全。

（3） 一进二，二进三慢慢松，三进四，四进五迅速松。车速慢时要慢点松开离合，不然会有很强的顿挫感，当车速提上来后面，迅速松离合基本上感觉不到顿挫。总来说之，一二三低速档位当中切换时，需慢放，防止熄火和顿挫；在三四五高速档位间切换时，稍微快点也没事。

换挡离合器的正确踩法

（1） 不长时间处于半联动状态。有的车主开车习惯不好，在行驶中无意识将脚耷拉在离合踏板中，让离合器一直处于半联动状态。应该在不使用离合器时将左脚挪开，长时间半联动状态会加速离合器的磨损。

换挡离合器的正确踩法：换挡时离合器的正确踩法肯定是以左脚跟为支点，使用左脚前掌来踩离合器踏板。

汽车在起步时需先将离合器踏板快速踩下，挂一档，慢慢抬高离合器至半联动状态，同时右脚踩油门，油门不要踩太深，稍微提升一下汽车转速，然后放手刹，等汽车平稳起步以后，离合器完全就能够完全放开了。汽车在行驶途中除了换挡和停车时，其它情况下都不用使用离合器，因为汽车在中高速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力没有很大帮助，停车时踩离合器是为了防止汽车熄火，正确的操作是先踩下刹车踏板，再踩下离合器踏板，等汽车平稳停下来以后，完全松开刹车踏板和离合器踏板就可以。

在开车时不要常常把脚放在离合器上，假设离合器常常处于结合、分离状态，会增多离合器摩擦片和压盘的磨损，要学会合理使用离合器。需要大家特别注意的是左脚踩离合器，右脚踩油门和刹车。