为什么驾照考试通过率在80%以上很多人还为什么考个驾照这么难

因素有第一就是，通过了考试，但并非一次性通过，补考了两次、三次甚至更多，这中间练车的经历、补考的经历到后拿驾照的不易让他们深感驾考超级难。

第二种是已经在科目二或者科目三的练习中，但是，练习的依然不会顺利，甚至这当中有部分人还是没考过去的，这也让他们忍不住去网络在线吐槽。

第三种是跟风的人，他们可能还没参与驾考，但是，看到亲戚朋友考的这么艰难，因为这个原因心生胆怯，因为这个原因去网络在线吐槽。

还有一个因素就是大多数情况下唯有驾考不顺利的人才会去网络在线吐槽难考，而一次性通过的人很少会发帖说很简单。因为驾考改革针对科三来说更多的是细节方面，之前变道没打转向灯也就扣10分，目前直接挂掉，打了转向灯没到三秒就打方向的目前也是直接挂掉，而且，还需要你有转头看后视镜动作，动作不明显安全员也会判断你不合格。这些一次又一次的驾考改革也证明了驾照会越来越难考，故此，目前很多人一窝蜂的去考驾照也不是没因素了。

考驾照是有一点难度。

这是因为目前的考试体系讲究的是宽进严出。就是说你你来考试那真的需你掌握并熟悉一定的技巧和技能，以后你才可以毕业。

那我来说一下我的考驾照经历，我得考驾照经历当时是在贵时在上海考的驾照。我当时好像是交了10000块钱。作为本次考试报名的报名费用。然后每一次考试，要交考试报名费。假设不及格，重新考试，要交补考费。那总得下来大约花了15000。由此我来说说考试的步骤。

考试的步骤:第一就是理论考试。我当时是考了98分，错了一题。这个是比较容易的，当时也没有花太多时间来进行学习，就在app上学习了一周时间就过了，因为理论考试的这些试题差不多都是常识题和傻瓜题比较容易就过了，那这里就不去具体。

第二次的考试就是小路考。我考了两次，首次状态实际上挺好的，什么都过了，就是后倒车入库时已经倒进去了，但是，出来时压线了。

本次还没有交钱，补考时过那小路考试，因为都是机器考试，机器考试没有人为的原因在干扰你，故此，呢，考试实际上也是蛮容易过的，当然这个里面有一个插曲，在首次考试时，因为不太熟悉路线，不是我常常练的那个路线，然后因为不熟把车子的门板把手这个地方贴着墙壁墙壁擦来擦去，也解了我心头之恨。不是有意或恶意的

第三次大路考，悲催的地方也是人为干扰原因大的地方，上海的那些陪同考试的那些人，也不是什么好东西。第一，首次考试说我哄踩油门，但是，我认为我真的是很请，他们就觉得是轰踩油门，然后自己去判断，不是机器判断的，然后自己拿自己的笔去点那些选项，然后判断你为哄踩油门，故此，这个里面有人为判断的原因在里面。然后本次启动就交钱交800块。然后有很好几次什么直线行驶，直线行驶拐弯，然后强制在小路掉头，当然这些不可以说他有利用职务之便，来为难你的意思。总而言之呢，后一次小大路考试时，我给了教练1500块钱，然后我发现我那一车人都应该都是有给钱的。为什么我这么猜测呢？我在这场考试里面是很顺利通过的，但是，有一个人他忘了放手刹，然后那个随车人员就帮他放了手刹。从这一个小动作我看出来应该这一车人都是给钱，然后这群人好像要不就是三个人通过或者四个人通过，反正通过率大。比我之前提升不少。然后是当时我也没敢讲，因为我已经是后一次机会了，那在这个考试里面，我为什么在后一次机会才愿意给1500块钱呢？就是因为我已经用了五次机会了，后一次可能会挂了，需重新交费，故此，我就给了钱。

那前面这么几次了我都没有给钱，因素我觉得我要好好学习，多学一点，学扎实一点。那后，给了钱以后就过了。那总而言之呢去，因为我学了不少次，时间也比较长，故此，我认为我的开车技巧还是比较扎实的。

第四次考试也是一个理论考试，那这个理论考试也没有准备多长时间，很快就过了，都是高学历知识分子，理论考这样的东西肯定是比较容易过的。

写在后，我我觉得驾校考试确实有点难度，那加上这些人为干扰原因那就更难，当然我认为对我来说这些人为干扰原因也是好的，毕竟让我通过了让我学习到了不少知识。掌握并熟悉了不少技巧，后通过了考试。

以上为个人观点，自行分别真假。

总而言之驾照考试是有点难度。着装要低调。大路考考官，看你不爽，可能找不少理由挂你

那要看怎么比了，那十多年前跟目前比肯定是越来越严，越来越难了，还有各地的行情也明显不同。因为自动驾驶，说不定以后不需要考驾照了呢。

实际上你看目前常常堵车完全就能够清楚为什么越来越难考了，要是比较容易考，那路上不是更堵，也更容易出交通问题吗。