电机启动电流怎么计算，10kv高压电机启动电流计算

因为电机有功率因数的,大多数情况下都在0.8左右。

用I=P/（U*0.8)=114,再算上误差，就是这个数，因为在直流电机的供电电路中，直流电机的开始电流很大（理论上无穷大），于是就串联一个电阻来降低开始电流，以保护电源和电机线圈免受大电流的冲击而损坏，这个电阻就形象地叫做限流电阻，故此，详细的计算要看电机的参数了。

电机的转子在磁场中旋转出现的感应电动势才是抵抗所加电压的主要力量，并且，因为是直流，电感量也仅仅在开始的瞬间有用，开始后面电流不变，电感也就失去作用了。此外直流电机的线圈电阻极小，几可忽视不计的。

10千伏高压电机电流大多数情况下就是为铭牌上面的额定值的3-6倍，假设额定是315，既然如此那，详细计算方法请看下方具体内容：

Ie=P/Ue/√3/cosφ/ηIe→电动机额定电流；P→电动机额定功率；Ue→电动机额定电压；√3→约等于1.732；cosφ→电动机功率因数，约等于0.9； η→电动机效率，约等于0.9；按照公式求所指电动机的额定电流：315000(W)/10000(V)/1.732/0.9/0.9 ≈22.45(A) 

10KV的高压电机的开始电流的计算方式与普通交流电机的计算方式一样，其开始电流约为额定电流的3-6倍，故此，只要了解了电机的额定电流完全就能够得知其开始电流了。电机的额定电流I=P/(1.732*U*cosφ)。式中，P是瓦，要把电机功率千瓦化成瓦，电压是电源电压，功率原因cosφ可取0.85左右，带进上式就可以得到额定电流，再根据3-6倍计算可得开始电流值。

　　Windows系统会记录自己启动开始时间点，这个时间点就是我们计时的启动时间。360开机小助手将电脑在开机后、系统资源充分释放出来时（可以正常使用软件、网络）时间点作为计时的结束时间。计算Windows开机时间就很简单了，记录Windows开始的两个时间点，将这两个时间点做减法。　　windows开始启动，到全部加载的项目都加载完为止。调用了GetTickCount()函数（GetTickCount function (Windows)），然后将检测到的开始项都完成时间点减去GetTickCount()得到时间。

132KW的电机用软开始器开始，开始电流约为1000A左右。

1、软开始器开始电流大多数情况下为额定工作电流的4倍左右，详细参见产品参数说明。

2、132KW电机额定电流产品有标志，假设计算，电流=132023/380/1.732/0.75=267A。

3、软开始器开始电流按额定电流4倍计算，约为1068A。

电机的经验额定电流为功率的2倍，你的电机37KW，经验额定电流为37乘以2等于74A,电机的开始电流为额定电流的4到7倍，其实就是常说的74X（4到7）倍，热继电器按这个值选取，接触器应大于这个值（频繁动作的，应取该值的2倍）。没有可供参考的公式，这是实践中得出的经验。

如60Kw电机的工作电压为380v，既然如此那，按照功率公式P=1.7lUC0S￠(功率原因约取1.0)计算得到电机的额定电流为93A，而电机的开始电流是电机额定电流的4到7倍，故60千瓦电机的开始电流在372A到651A当中。

静压桩机液压仪表读数转换成压桩力和拔桩力 液压式静压桩机。又分为顶压和抱压两种。其作用原理是以桩机本身的重量（涵盖配重）作为反作使劲，以克服压桩途中的桩侧摩阻力和桩端阻力。不少情况下，液压式静压桩机没有对应的液压仪表对应的吨位参数表。或者是因为桩机使用年限过长，而又没有常常去检修，以此致使参数的不准确。碰见上面说的问题时，因为你不可以确定桩机给你报的吨位是不是准确，下面我写个简单的推测预计公式（这里要注意的是，影响压桩力准确值的原因有不少，如压桩的快慢，低开始压力等等。）

下面的计算公式设上面说的原因都为理想状态。油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)假设要计算油缸的输出力,可以按照以下公式计算:设油缸的半径为R(单位mm) 大多数情况下情况下桩机的油缸直径是280mm工作时的压力位P (单位MPa)为液压表的读数。 按照P=F/S F=P＊S而S=πr*r则 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P*缸数 (单位N) 故此，1MPa 单缸 对应的吨位为3.14*140*140=61544N 单位换算61554N=61.554KN 而1吨=9.8KN 故此，61.54KN=6.3T得出在在理想状态，单液压表1MPa。活塞杆的半径为r (单位mm) 油缸的拉力 F拉=3.14*(R*R-r*r)*P*缸数(单位N

1、12V车系，蓄电池电压肯定是空载电压是13伏左右，负载电压不小于11伏算正常，低于此电压就可能开始困难，

2、24伏车系，蓄电池电压肯定是空载电压是26伏左右，负载电压不小于22伏算正常，低于此电压就可能开始困难，

3、发电机启动发电12伏车系电压应该在13.5-14.5当中.24伏车系在27伏-29伏当中。

车用起动型电瓶的检测，大多数情况下可以用电瓶检测表，用于对电瓶状态的检测。检测时是接好正负极，显示的电压俗称"端电压"，数值在11.5V以上说明电瓶没有断格，属于基本正常。然后按下放电功能按钮进行放电检测，显示的电压俗称为"开始电压"。这个开始电压假设在9V以上，大多数情况下是可以开始车辆的，假设低于9的数值，可以判断为电瓶馈电。对电瓶的检测和判断，需综合各个条件才可以尽量地准确。

车用起动型电瓶的检测，大多数情况下可以用电瓶检测表，用于对电瓶状态的检测。检测时是接好正负极，显示的电压俗称"端电压"，数值在11.5V以上说明电瓶没有断格，属于基本正常。然后按下放电功能按钮进行放电检测，显示的电压俗称为"开始电压"。这个开始电压假设在9V以上，大多数情况下是可以开始车辆的，假设低于9的数值，可以判断为电瓶馈电。对电瓶的检测和判断，需综合各个条件才可以尽量地准确。☆

1、12V车系，蓄电池电压肯定是空载电压是13伏左右，负载电压不小于11伏算正常，低于此电压就可能开始困难，2、24伏车系，蓄电池电压肯定是空载电压是26伏左右，负载电压不小于22伏算正常，低于此电压就可能开始困难，3、发电机启动发电12伏车系电压应该在13.5-14.5当中.24伏车系在27伏-29伏当中。

汽车开始电压有两种：一种为12V大多数情况下是用于小型和中型汽车。另一种为24V大多数情况下是用于大型和重型汽车。