海南法考时间，法考报名费多少钱

海南法律职业考试客观题考试实行分批次考试方法。报名地司法行政机关按各考区机位数量和报考人员数量确定参加本次考试人员考试批次，分为10月16日、17日共两个批次，参加本次考试人员参与这当中的一个批次考试。

国家统一法律职业考试实行全国统一出题。

各地 法考考试本次考试报名的报名费用用汇总

地区客观题本次考试报名的报名费用用主观题本次考试报名的报名费用用

北京150元每人70元每人

天津170元每人70元每人

河北175元每人机考(使用电脑作答)115元每人纸笔85元每人

山西175元每人85元每人

内蒙古210元每人90元每人

辽宁152元每人95元每人

吉林156元每人（78元/科每人）100元每人

黑龙江210元每人120元每人

上海142元每人85元每人

江苏172元每人（86元/科每人）80元/科每人

浙江192元每人105元每人

安徽122元每人70元每人

福建168元每人85元每人

江西128元每人64元每人

山东162元每人80元每人

河南122元每人70元每人

湖北180元每人85元每人

湖南150元每人80元每人

广东172元每人(86元每人/卷)75元每人

广西122元每人(卷一、卷二)70元每人

海南200元每人80元每人

重庆145元每人85元每人

四川122元每人70元每人

贵州122元每人70元每人

云南150元每人(75元每人/卷)68元每人

西藏180元每人(90/科每人)60元每人

陕西122每人70元每人

甘肃140元每人90元每人

青海142元每人80元每人

宁夏160元每人120元每人

新疆142元每人60元每人

新疆兵团142元每人没有提到明

第一，考驾照，只要年龄是70岁以下，都可以报考，这个在法律上是允许的，故此，假设条件允许，身体各方面都正常，直接去报名考试就行。

那至于怎么考，这个问题问的就有部分摸不着头脑，报考的条件很简单，没有特定的疾病，例如心脏病，四肢健全，且没有色盲证，报考这块，就没问题，然后就是科目一至科目四的考试了。

老年人多少还是会随着年龄的增长，身体各方面可能都没年轻人来得协调，敏捷，故此，重要问题在于能不能在实质上考试中有一个很好的发挥，例如对考题的理解，毕竟理论考题就有上千道，记忆力这块是一个考验。

第二，科目二、科目三的现场操作，因为考试都是有这个时间限制的，故此，这个问题就考验学员的操作协调性，毕竟年龄60多了，身体上也许会存在反应不及时的情况，特别是科目三，非常注重是细节问题，具体是什么时候打灯，车速如何控制。

这个可能对老年人也是一大考验， 事在人为，考驾照并非对老年人来说是道很难逾越的坎，重要还是看自己的毅力和决心，只是说相比年轻人来说，老年人花时间和精力会成倍的多，但只要能考过，这些都是值得的。

那至于买电动车开，目前有一种老年代步车确实是十分常见，但是，现在的老年代步车存在一个相对较大的问题，老年代步车并非新能源车，也没有达到国家对应技术标准，没办法进行机动车登记注册、没办法上牌、不可以购买保险。

60周岁以上可以考C1、C2和F驾照，没有年龄上限。但C1、C2和F驾照的考试增多了三“力”测试，即判断能力、反应能力、记忆能力。除正常体检外，这个是在提供体检证明时一定要测试的项目。

60岁以上C1、C2准驾车型为9座及9座以下自动挡和手动挡载客汽车（车长小于6米），但不可以驾驶微型载货汽车。

65岁以上虽然也可考C1、C2、F驾照，但只可以骑轻便摩托车。

六十五岁的老年人是可以考驾照的，按照新交规对申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄，不作限制。既然如此那，其实就是常说的说六十岁的老年人差不多也是可以考驾照的，60岁的人考大多数情况下的小车驾驶证是可以的，但是，一部分高级别的驾驶证就不可以考了。虽然年龄大但是，也可以够满足自己的驾车需求，只要身体硬朗终身开车都没有问题。

65岁是可以考电动车证的，因为国家有规走，电动车不像其他机动车一样。65岁是可以的，只要身体健康，懂得交通规则的。但技术一定要好，就拿目前的孩子来说，上学都是爷爷奶奶接送，爸妈都急于上班，会开电动车，也很方便。也处理了父母的操心，孩子有人接送，他她们也可以安心上班。

电动车行驶证是证明一辆电动车有行使权力的一种证明。就像行车证一样。没有电动车行驶证是没办法驾驶电动车上路的。

中文名

电动车行驶证

解读

证明一辆电动车有行使权力

办理证件

居民身份证、购车发票

要求

驾驶人须满16岁

办理证件

一，居民身份证

二：购车发票

三：若不是本地人，一定要持有本地暂住证明。

持以上证件到购车点完全就能够办理。

有关新闻

驾驶人须满16岁

电动自行车价格低廉、出行便捷，受到海口市民的欢迎，可随着更多的电动自行车产生，电动自行车违章也呈愈演愈烈之势。据不完全统计，当今海口市至少拥有20万辆电动自行车。因为不需要上牌很难管理，而电动自行车驾驶人交通安全意识淡薄、不文明行车，使电动自行车交通事故死亡人员数量逐年上升。据统计，仅 5月至7月，海口市出现涉及电动自行车的交通事故11起，死亡4人，受伤10人。事实表达，加强电动车管理已经迫在眉睫。

上一天，海口市第十四届人大常委会第三十四次会议第一次启动对《海口市电动车管理办法(草案)》(以下简称《草案》)进行审议。下一步会通过召开听证会、论证会、座谈会、走访和全文发布法规草案等各种形式，广泛听取社会各界意见，反复研究更改，再提请市人大常委会进行第二次审议。

电动车登记上牌有行驶证才可以上路

《草案》规定，市公安交通管理部门负责电动车的道路交通安全管理。海口质量技术监督管理部门负责电动车及其有关产品质量的监督管理。市工商行政主管该项目的部门负责电动车销售市场的监督管理。市环境保护行政主管该项目的部门负责电动车废旧电池回收处置的监督管理。

已列入目录的电动自行车需要经市公安交通管理部门注册登记，并获取电动自行车号牌及行驶证后，才可以上道路行驶。本办法颁布后购买的超标电动自行车，不能登记，不允许在海口市行政区域内通行。

本办法颁布前购买的超标电动自行车，实行临时通行许可。驾驶人在获取市公安交通管理部门核发的临时通行标志和临时通行证后，凭摩托车驾驶证可以上路行驶。一人限办一证，有效期为2年，有效期限届满后，超标电动车将不允许上路。

没有16岁不可以获取电动车驾驶证

办理电动自行车注册登记的申请人需要年龄达到16周岁，且没有70周岁。本办法施行前购买的电动自行车，需要自本办法施行那天起90日内申请注册登记；本办法施行后购买的电动自行车，需要自购车那天起15 日内申请注册登记。申请人需要交验车辆，并持车辆全部人的居民身份证明、车辆的来历凭证、车辆整车出厂合格证明向公安交通管理部门申请注册登记。办理超标电动自行车临时通行许可的申请人还要提供一年机动车交通事故责任强制保险凭证。

电动车行驶时速不能超出15公里

《草案》规定，电动自行车需要在非机动车道上行驶。在未划设非机动车道的道路上，需要靠道路右侧行驶。行驶高时速不可以超越15公里，应遵循交通规则；限载1名12周岁以下未成年人，未成年人驾驶电动自行车不可以载人；驾驶人应随车带上行驶证；不可以有意或恶意遮挡、污损或者不按规定安装号牌。

《草案》同时规定，未成年人不可以驾驶超标电动自行车，超标电动自行车高时速不可以超越15公里，驾驶人需要戴上安全头盔，而且不能载人。

65岁是可以考电动车证的，因为国家有规走，电动车不像其他机动车一样。65岁是可以的，只要身体健康，懂得交通规则的。但技术一定要好，就拿目前的孩子来说，上学都是爷爷奶奶接送，爸妈都急于上班，会开电动车，也很方便。也处理了父母的操心，孩子有人接送，他她们也可以安心上班。

可以肯定的就是65岁的年纪完全可以办理这个电动车的驾照的，因为这是法律规定的年龄，不是完全可以的，只要到交通运管部门去办理完全就能够。

六十五岁考电动车证是可以的，新的交通法规规定考汽车证不可以再设定高年龄，老的交通法规规定六十周岁不可以驾驶营运车辆，七十岁不可以驾驶自备车辆，随着人的寿命延长，新交通法也做出对应的调整，多少岁都可以去考，不是营运车辆，多大岁数都可以驾驶。

可以考电动车证

目前的相关规定，电动车、电瓶车用的是对应的摩托车驾驶证，这当中属于非机动车的电动自行车不用驾驶下，两轮轻便电动摩托车可以用F证、E证或D证，两轮电瓶摩托车要E证或D证，三轮电动车只可以用D证。年龄达到60周岁但不满70周岁的，还能考F证，但不可以考E证和D证了，其实就是常说的65－70岁（不可以年龄达到70周岁）的只可以考F证，骑两轮轻便电动摩托车，不可以骑两轮电动摩托画和三轮电动摩托车。而年龄达到70周岁的就不可以再考任何驾驶证了。两轮轻便电动摩托车和两轮摩托车是按车身重量、车速、电瓶电压、电机功率等来区分的

1、可以。

2、因为两轮电动车还不是正规的机动车，故此，不用考取驾照，这样不但对65岁老人，也对全部成年人都可以不用驾驶证，完全就能够驾驶两轮电动车了。

365岁老人驾驶两人电动车要驾驶证的，假设你无证驾两轮电动车，被公安机关交通管理部门查到话，受到严格处理，乘驾两轮驾电动车一定要正确的带好安全头盔，后座不允许乘坐12岁以下的儿童。

建设海南自由贸易港，一定要建立与国际规则相接轨、与中国特色自由贸易港相适应的法律法规制度体系。自由贸易港在我们国内是新生事物，海南自由贸易港尚在建设初期，不少制度措施都是处于起步和探索阶段。因为这个原因，海南自由贸易港法应立足于原则性、基础性的定位，着眼于基本框架和重要制度，构建起海南自由贸易港法治建设的“四梁八柱”，不要过于详细、详细，以不要压缩改革空间。

　　建设海南自由贸易港是开展全面深化改革和试验高水平开放形态的重要实践，需全方位、大力度地逐步递次推动改革。逐步递次推动各项改革事项落地开展，肯定会碰见一部分现有体制机制的不适应和管束。根据党中央“重要改革于法有据”的要求，革除这些不适应和管束，需对应的法律规范予以支撑。

　　为海南自由贸易港建设提供法治保证，从立法方面看，涵盖全国人大及其常委会、国务院制定针对的法律法规，海南地方立法权等方法。这当中，全国人大立法大多数情况下立法周期较长，很难适应及时抓住改革机会和可能的要求。经济特区法规可以变通上位法，但是，针对与自由贸易港建设密切有关的一部分法律保留事项，如贸易、财政、金融等领域的基本制度等不可以变通。因为这个原因，还要有对处理海南自由贸易港建设这一长期过程中的立法需求提供新的路径。在起草海南自由贸易港法途中，如何在维护国家法制统一和中央集中统一领导的前提下赋予海南更大的立法权是需重点考虑的。

涉及贸易自由便利、投资自由便利、财政税收制度、生态环境保护、产业发展与人才支撑等多个方面