卡帕西亚号的故事，玛丽号和诺曼底号的故事简介

卡帕西亚号的故事？

针对泰坦尼克号的营救让卡帕西亚号和她的时候任船长亚瑟.罗士强闻名世界。1912年4月15日凌晨0：15，原本驶往地中海的卡帕西亚号邮轮收到了附近来自当时世界上最大邮轮-泰坦尼克号的求救信号。当时卡帕西亚号的无线电员托马斯.卡特第一个收到了这一闻名世界的求救信号 “Come at once. We have struck an iceberg. Latitude 41.46 North, Longitude 50.14 West.（立马过来，我们撞到冰山了。北纬41.46，西经50.14）” 托马斯向上报告。船长亚瑟收到求救信号后没有犹豫，马上命令船只掉头，全速驶往事发地址位置，那一晚卡帕西亚号达到了她航行史上的最高航速-17节，远超其预定航速。但尽管如此，卡帕西亚号依然花费了240分钟才赶到了事发地址位置，这时已经晚了，船员们所能做的就是将为数很少的救生艇上的幸存者搭救上来，大概共有700人。

15日上午接近9点时，卡帕西亚号船长亚瑟发布命令船只开往美国纽约并于18日晚间到达纽约的54号港口，全部的泰坦尼克号幸存者登岸。两天以后的20日，船长罗士强又再次发布命令重新驶向原先目标地中海。

玛丽号和诺曼底号的故事？

“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以能够算是最漂亮的邮船之一了。它装货容量600吨，船体长220尺，宽25尺。海员们都说它很“年轻”，因为它才7岁是1863年造的。

雾愈来愈浓了。轮船使出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有15海里。轮船缓缓行驶着。这时大概凌晨四点钟。

周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。

像这种类型英国船，晚上出航是没啥可怕的。

突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛像一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽”号，一艘装有螺旋逐步递次推动器的大轮船。它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度很快，负载又特别大。它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。

眼看就要撞船，已经没有任何办法规避它了。一瞬间，大雾中似乎耸起许不少多船只的幻影，大家还没来得及一一看清，就要死在临头，葬身鱼腹了。

全速前进的“玛丽”号向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上剖开一个大窟窿。

因为这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。

“诺曼底”号上有28名船员，1名女服务员，31名乘客，这当中12名是妇女。

震荡可怕极了。一刹那间，男人、女人、小孩，全部的人都奔到甲板上。大家半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可挡。轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。

船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。

哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“我们全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。一定要把六十人救出去。”

其实一共61人，但是，他把自己给忘了。

船员抓紧解开救生艇的绳索。各位考生一窝蜂拥了上去，这股你推我搡的势头，险些儿把小艇都弄翻了。奥克勒福大副和三名工头不要命想维持规则和程序，但整个人群因为猝然而，至的变故简直都像疯了似的，乱得不可开交。几秒钟前各位考生还在酣睡，蓦地，而且立时马上，就要丧命，这怎么能不叫人失魂落魄！

就在这时，船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中大家听到这一段简短有力的对话：“洛克机械师在什么地方儿？”

“船长叫我吗？”

“炉子怎么样了？”

“被海水淹了。”

“火呢？”

“灭了。”

“机器怎样？”

“停了。”

船长喊了一声：

“奥克勒福大副！”

大副回答：

“到！”

船长问道：

“还有多少分钟？”

“二十分钟。”

“够了，”船长说，“让每个人都到小艇上去。奥克勒福大副，你的手枪在吗？”

“在，船长。”

“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他。”

各位考生立时不出声了。没有一个人违抗他的意志，大家感到有一个伟大的灵魂出现在->他们的上空。

“玛丽”号也放下救生艇，赶来搭救因为它肇祸而遇难的人员。

救援工作进行得井然有序，基本上没有出现什么争执或殴斗。事情总是这样，哪里有卑鄙的利己主义，哪里也会有悲壮的舍己救人。

哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上，指挥着，主宰着，领导着各位考生。他把每件事和每个人都考虑到了，面对惊慌失措的众人，他镇定自若，仿佛他不是给人而是在给灾难下达命令，就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。

过了一会儿，他喊道：

“把克莱芒救出去！”

克莱芒是见习水手，还不过是个孩子。

轮船在深深的海水中慢慢下沉。

大家尽力提高速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号当中来回穿梭。

“快干！”船长又叫道。

二十分钟到了，轮船沉没了。

船头先下去，须臾，海水把船尾也浸没了。

哈尔威船长，他屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如铁铸，纹丝不动，随着轮船一起沉入了深渊。大家透过阴惨惨的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。

哈尔威船长的生命就这样结束了。

在英伦海峡上，没有任何一个海员能与他放在同一队列进行比较。

他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。

拜伦号故事？

拜伦号像一个很神秘的地方是赫尔卡长老的飞船，最后被攻击变为遗迹。 英文名：Byron 听别人说在赫尔卡长老开始拜伦号带着赫尔卡星人与机械精灵逃离赫 尔卡星的航行时，受到了尤纳斯的袭击。除了一些的机械精灵进入了闭锁空间，其余的赫尔卡星人与机械精灵都被尤纳斯干掉了。拜伦号也被尤纳斯破坏了，导致目前这个样子。

百达翡丽铁达尼号故事？





故事梗概：1912年4月10日，豪华客轮泰坦尼克号启动了处女航。

富家少女罗丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船，不羁的画家杰克靠赌博赢到了船票。罗丝看出卡尔势利，不愿嫁给他，打算自尽。重要时刻，杰克救了她。杰克带罗丝参与下等舱的舞会、为她画像，二人的感情渐渐升温。

4月14日，泰坦尼克号撞上了冰山，面临沉船的命运，罗丝和杰克刚萌芽的爱情也会经历生死的考验。

扩展资料：泰坦尼克号的沉没见证了杰克和露丝的永恒爱情。他们的爱震撼人心，承载的不止是一代人的追求，找寻的是对人性的回归。

泰坦尼克号是一座与世隔绝，脱离虚伪喧嚣的自由岛，而杰克和露丝便是这座岛的自由之神，象征着美好，善良，和自由，在那个等级划分的年代，一幅光鲜靓丽的外表下有着一副丑恶的嘴脸。在船马上就要沉没时，有不少自顾逃生不顾他人的卑劣行为和杰克与露丝当中形成鲜明对比，隐喻着人内心世界的基本本能和黑暗，我们要倡导自由，善良，美好的内心世界，在灾难面前，我们要同甘共苦，懂得贡献，不管是爱情还是亲情，人与人相处不可以自私。

林肯号沉没故事概括？

1866年，大家在海上发现了一头被觉得是独角鲸的怪物，法国生物学家阿龙纳斯接受当局的邀请，参与了对怪物的追捕，在追捕的途中，他不幸落入水中，爬到了怪物的身上，这才清楚它不是什么怪物，而是一艘构造神奇的名为“鹦鹉螺”号的潜水艇。

从那以后，潜水艇带着他们环游了海底世界，长达十个月，行程两万里的.海底旅行，让大家看到了异常奇妙的海底世界。在这本书里我最敬佩的就是尼摩船长，就在“大章鱼”那一篇上，尼摩船长为了保护潜水艇和科学家们，不怕牺牲自己的生命带着各位考生跟大章鱼做激烈的斗争，最后把大章鱼的腕足都砍下赶走了大章鱼。

飞逝的巨礁：1866年起，产生了一件大怪事。海洋中发现一个庞然大物，就像飞逝的巨礁，多艘航船莫名其妙的被撞裂了。公众坚决要求把着头怪物从海洋里清除掉。

2、赞成与反对：对怪物主要有两派看法，一派觉得是一种力大无穷的怪物，另一派则觉得是一艘动力强大的“海下船”。我（法国巴黎自然史博物馆教授阿罗纳克斯）觉得，怪物是一种力量大得惊人的“独角鲸”。美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕.林肯号的迅速驱逐舰，准备去清除“怪物”。我应邀随行。

3、随先生尊便：我的仆人孔塞伊不假思索的说：“随先生尊便。”跟我一同上了以法拉格特为舰长的驱逐舰。驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚，向大西洋全速前进。

4、内德.兰德：舰长和我们全体海员同仇敌忾，决心一定要捕获独角鲸。唯有加拿大人捕鲸手内德.兰德对独角鲸的存在表示怀疑。

5、向冒险迎去：舰只在太平洋上游弋。各位考生的眼睛睁得大大的，努力地观察海面。90天过去了，海员们启动泄气了，启动怀疑自己本次搜寻行动的意义。半年后，海员们要求返航。舰长许诺最后搜寻三天，三天后假设还无结果就将回去。到了规定期限的最后时刻，一向无动于衷的内德.兰德突然喊叫起来，他发现了怪物。

6、全速前进：林肯号企图捕获独角鲸，而独角鲸却若无其事地同林肯号捉迷藏。经过一夜一天的追逐周旋，到次日晚上，双方形成对峙。当林肯号向独角鲸发起进攻时，独角鲸却突然熄灭电光，向林肯号喷射大水。林肯号遭遇了灭顶之灾。

7、不了解其种属的鲸鱼：我被抛入海里，与孔塞伊在海中相依为命。正当筋疲力尽就要沉入海底时，被躲在独角鲸背上的内德.兰德拉出水面。内德说，这怪物不是鲸是钢制的。我这才断定它是一艘潜水艇。我们在艇顶苟延残喘。天亮时，艇盖掀开，八个壮汉出来，把我们拖进艇里去。

8、动中之动：我们三人被关进一间黑屋子。半小时后，突然眼前一亮，进来两个人。我们用法语、英语、德语和拉丁文进行自我讲解，对方均无反应。他们走了，侍者送来食物，我们饱餐后就进入了梦乡。

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