交通运输局和公路管理局的区别交通局有哪些事业编的职位

公路局和交通运输局区别还是挺大的。



第一，机构性质区别。交通运输局是行政机关，在编人员使用行政编制即公务员。公路局在 党政机构改革前多数为参照公务员管理事业单位，改革后除少数保留参公或转行政外，其余大部分公路局均剥离行政职责转公益类事业单位，更名为“公路事业发展中心”，不可以再保留“事业局”列入公务员法管理，原有人员保留参公身份和待遇过渡消化，新录用人员都根据新的三定使用普通事业编制，不可以再通过公务员考试招收录取，改由事业单位统考进人。一个是公务员，一个是事业编，前者比后者多了车补、年终绩效等福利，收入远超于后者，可想而知两者差距。



第二，管理方法不一样。交通运输局作为地方政府组成部门，人财物归属地方政府，由地方政府根据实质上需统筹管理。公路局虽然由局改中心，可其垂直管理的特性没有改变，市县两级公路局的管理权限仍在省级公路事业发展中心，人财物不受地方节制。这是全国多数情况。不过仍由部分省市将公路事业发展中心整合进入交通运输局，作为其二层机构管理，管理权限自然由垂直转地方。



第三，主体职责不一样。公路局（公路事业发展中心）主要负责国道、省道的修建和维护工作，交通运输局则负责农村道路和城市道路（部分由住建局或城管委负责）的修建和维护工作，除开这个因素不说，交通运输局还需要负责水路、铁路等交通管理工作。在职责上，交通运输局相对繁重和复杂，职责任务压力更大，而公路局相对单一，非常改革后，行政执法职责归口交通运输局，公路事业发展中心更多责任集中在道路养护上，职权较之以往带来一定收缩，已经不像过去既然如此那，吃香，而交通运输局因为集运管、道路规划和建造、行政执法等职能于一身，职权相较过去不降反升，越来越吃重。这是公路局和交通运输局改革前后比较明显的变化。

交通运输局和公路管理局大的区别是交通运输局是政府的行业主管该项目的部门，公路管理局是主要从事公路行业技术性，事务性工作的事业单位。交通运输局是各级人民政府的组成部门之一，属于公务员序列，负责交通运输行业的管理工作；而各地公路管理局大多数是事业单位，部分地方的公路管理局实行了参公管理，在行政上是隶属交通运输局管理，新一轮机构改革中，公路管理局大多改成公路事务中心。

交通运输局是针对负责城市的各自不同的物资的运输，主要指汽车运输。船舶运输有针对的航运公司管理。交通运输属于交管局管理，装卸公司都是他的管辖范围。公路管理局是专业负责公路的建设和养护。公路设施的监测监控和公路的维护是非常的重要的。

交通局自己为行政机关，人员都是公务员编制。

交通局自己为行政机关，人员都是公务员编制。下设的公路局、港航局、民航局、地铁局、运管处等均有事业编，从科员到正县职级不等。

公路局有事业编制和工人编制，故此，有工勤人员。

　　公路局，根据相关规定，设置纪委（监察室）、工会组织和共青团组织。共青团组织与组宣科合署公办。纪委（监察室）、工会和团委的人员编制在局机关事业编制总额内单列。 　　主要职责　　(一)贯彻执行上级相关公路交通管理的法律、法规、政策，制定全市公路发展战略、规划、规章和管理办法，并负责组织开展。　　(二)负责研究制定全市公路交通规划及现有公路技术改造方案，负责全市国道、省道及重要县道的建设、养护和管理，并对全市县、乡公路建设、养护进行业务技术详细指导。　　(三)负责编制公路建设、养护计划并组织开展。　　(四)负责本市公路和桥梁工程的验收工作。　　(五)制定公路科技政策和规范，负责公路科学技术研究和新技术、新材料、新工艺的推广运用。　　(六)负责对公路汽车渡口、收取的费用站进行统一管理和公路通行费、过渡费等规费的征收及使用管理。　　(七)负责全市路政管理和路政执法，保护路产路权。规划、审批和管理公路两侧各自不同的构造物和广告、宣传等设施；会同相关部门规划、审批公路沿线的各自不同的建筑设施。　　(八)担负公路、桥梁工程的勘察、设计、监理和施工业务。　　(九)负责国防公路战备工作。　　(十)开展公路建设融资和国际交通合作及涉外工作。　　(十一)负责本单位精神文明建设、党建工作、干职工队伍建设和劳动人事管理等工作。　　(十二)负责管理本局下属各个相关机构。

公路局负责公路规划、养护、路政管理等职能是交通局的二级局是交通局在公路方面职能的详细化和实质上超作者。故此，公路局归交通局管。

随着行政、事业单位体制改革，公路局已改成公路养护中心，也还是属于交通局的二级单位，职能不变，职数不变，管理权限不变，也还是归交通局管。

公路管理局和交通局的关系是：公路局行业上受交通局管理，但反而平级单位，都为处级，但公路局是参公单位。

1、交通局全称是交通运输局是政府行政管理部门，管理辖区交通运输、运管、征稽、路政、公路、水运等。主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构。

2、公路局全称是公路管理局，归属交通运输局管理，主要是负责干线公路（国、省道路）的养护管理工作。

扩展资料：

公路局是交通运输部门的二级局。交通运输部设有公路局，负责公路建设市场监管工作，拟订公路建设、维护、路政、运营有关政策、制度和技术标准并监督开展。

负责国家公路网运行监测和应急处置协调工作；负责国家重点公路工程设计审批、施工许可、开展监督和竣工验收工作；负责公路标志标线管理工作；负责详细指导农村公路建设工作；负责起草公路相关规费政策并监督开展

答，公路局是归交通运输局管辖。

公路局是交通运输局的下辖单位，主要职责是，负责省道和国道的管理和建设维护工作，同时负责对大型货车超重检查和处罚。

还有路政管理和交通运输执法大队等都是交通运输局下辖的职能部门，都是维护道路交通安全的。

公路管理局和交通局的关系是：公路局行业上受交通局管理，但反而平级单位。

公路局归交通运输部门管理，负责逐步递次推动综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航还有邮政行业发展，建立与综合交通运输体系相适应的制度体制机制，优化交通运输主要入口通道和重要枢纽节点布局，促进各自不同的交通运输方法融合。

负责组织拟定综合交通运输发展战略和政策，组织编制综合交通运输规划，拟订铁路、公路、水路发展战略、政策和规划，详细指导综合交通运输枢纽规划和管理；国家铁路局参加研究铁路规划，中国民用航空局、国家邮政局拟定民航、邮政行业规划，交通运输部负责衔接平衡。参加拟订物流业发展战略和规划，拟订相关政策和标准并监督开展。

是归交通局管。

公路局是详细负责道路维护的，而交通局是政府机关部门，从隶属关系上来讲，公路局是受交通局领导和管理的单位。

公路局详细负责省道丶国道丶高速公路建设成功后的平日维护和管理，例如，常常在道路上穿黄马甲清除杂物和修补的人员，涵盖道路工程抢险的人员都是公路局的。交通局只负责本地区的行政事务。

第一，公路局是交通局的下属单位；（其全称是公路管理局和交通运输管理局） 其次，公路局职责是管理国道、省道； 故此，说，省道直接归公路局管理，因为两单位隶属关系，说省道归交通局管理的说法也对。

公路管理段属于事业单位是公路管理局另一个称谓，有部分省市叫公路段，有的省市叫公路局，还有部分省市叫公路管理站。

其上级主管该项目的部门是交通运输局。

公路段主要是从事公路施工管理、公路路政管理（维护路产路权，治理超限）、公路的养护管理等工作。属于事业单位，有部分地方已经参公了 公路部门的基层单位,属于正科级。主要从事公路的养护、路政管理、公路工程施工管理，有的地方（每个省份情况相差很大）还涵盖养路费征收一块。

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