摩托车科三教学全过程，洛阳科三考试路线

起点处，停车等着5-10秒左右，打开左转向灯，观察好前方路况，再发车。驾驶车辆过了地面白线停车别动。(注意别溜车)认真听语音播报:

系统语音提示(考试启动)左右摆头2次。等5-10秒左右在起步

然后后直行一变更车道口令发出一左右摆头2次等5秒钟后变道(看着摄像头)加减档(无语音提示)自己记着操作1+2然后2-1加油门捏离合加档，减速捏离合减速减档。

掉头口令发出后左右摆头2次+点刹车2次。掉头回来行驶到大铁门处打开右转向灯

人行横道(无语音)一点刹车2次+左右摆头2次公交车站(无语音)→点刹车2次+左右摆头2次靠边停车口令发出后中左右摆头2次，5秒后靠边

靠边停车对好标记物一先捏离合，然后前后刹车同时制动!车停稳当了，鸣笛，一定等设备报了考试合格了在动车要记住!后把车开到待考室门口

进入科三上路后第一项是直线驾驶，虽说是启动容易的一项，可是不要忘了开摩托车上路和开汽车上路还是有一定的差别哦。

第一，固定好点位，上车起步前，一定要从摩托车右侧逆时针绕车一周，检查摩托车是不是存在异常。

然后带好安全头盔，带好安全头盔后从摩托车的左侧上车。

拿出摩托车钥匙，插入钥匙并检查档位是不是存在异常。

检查没有异常后，扶正摩托车车身，收起脚撑，握紧离合把手，按住开始功能按钮三秒钟，记住是三秒钟。

开始车辆，踏出左脚前踩挂挡区，挂至一档，鸣喇叭，看看左右是不是有行人路过，行驶状况是不是安全。

车辆平衡后，双脚离地放置脚踏板上，完成上车起步。

然后进入直线行驶的考试区域， 按照现目前的道路情况来判断正确使用挡位合理的控制车速保持直线行驶。 行驶的途中要时不时的观察后视镜，观察后视镜无异常后马上视线调整至前方，视线不可以离开行驶前方2秒，摩托车直线行驶就完成啦。

不过注意摩托车在直线行驶中时， 方向控制不稳定。没有保持摩托车本身的直线运动导致左摇右晃会被判断为不合格。

在直线行驶中超越20秒不通过后视镜观察， 后方的交通状况也会被扣10分 。假设没来得及时发现路面障碍物时候， 没有及时的采用减速的措施也会被扣除10分。

摩托车驾考科三中直线驾驶看着虽然容易，可是不要忘记上路和我们模拟练习可明显不同；科目三的考试，说明你的驾驶技术已经基本取得认可。只要你能通过本次考试，算是距离开着自己爱车上路的过程已经完美的达成四分之三了，故此，一定要仔细对待每一门考试，争取都一次过关，早日风驰电掣。

1、上车准备

第一绕车一圈，观察后方路况和车底情况，按顺序依次按下车上的感应功能按钮。然后再打开车门，上车先调座椅、后视镜的视角，系安全带。记得将仪表盘、灯光、挡位、手刹都回空，再启动考试。

2、夜间灯光模拟

语音指令随机产生，没有固定顺序。指令启动后再进行操作，关闭灯光指令发出后5秒一定要将全部灯光复位关闭。

3、起步

深踩离合-挂一档-打左转向-摁喇叭（持续3秒）-放手刹，回头观察再次确认后安全起步。

4、直线行驶

当速度达到10-20km/h时挂2档；达到20-30km/h时挂3档，达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方，档位切换要流畅，不可以低头看档，也不可以使车身摇晃。

5、变道

变车道前要充分回头观察后方来车情况，先开转向灯，假设确认不影响其他车辆行驶时，再变更车道。记住一次只可以跨越一个车道。

6、通过路口

在距离路口30米内减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如果不小心遇到红灯，需停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。要记住转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。

7、会车

当路况正常时与对向来车保持安全距离就可以，当路况困难，需要主动靠路边让行。

8、超车

要记住超车只可以从左侧超车。超车前要回头观察后方是不是有来车，早一点打开左转向灯，鸣喇叭（夜晚可交叉替换使用远近光灯示意前方车辆）持续3秒。超车时要注意通过后视镜关注与被超越车辆的距离。等到拉开安全距离后，回头观察确认正确后，驶回原车道。

9、掉头

掉头前要记住先开左转向灯，选择适合的掉头地址位置，然后减速减档。要是没有掉头机会，需停车等着。但凡是有适合的时候机，回头观察确认安全后，马上打死方向盘。当车头越过车道线，赶快回正方向盘。掉头整个过程要保证左转向灯不会熄灭（用手指轻压）。

10、通过人行道、公交站、学校

注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减档。充分的左右观察，必要时停车让行。通过学校、居民区时不可以鸣笛；通过学校的车速不可以超越30m/h。

11、靠边停车

听到指令后，打开右转向灯，同时踩制动减速减档。回头观察后方车况确认安全后。向右打方向。在向右靠过去的途中，当路边石与车前盖右侧1/3处重合，回正方向，减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。

三轮摩托车科目三考试方式技巧就是控制速度。

相信教练说的多的一句话一定是：控制速度。三轮摩托车考试也是同样的道理。必过绝招就是控制车速，不可以太快。保持慢的速度，这样你才可以在每一项测试里，有足够时间作出反应，及时调整。

1、选择排量小车长小的车子，弯梁很适合；

2、把护腿的保险杠去除，后备箱也拿掉；

3、发动机代数调到不给油门也可以慢速移动且不熄火；

4、戴个头盔，免得找你麻烦；

5、绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地；

6、尽可能贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽可能保持这样的距离；

7、有条件可以弄哪些2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插哪些棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行；

8、考以前要听清警察的介绍，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不可以错；

9、时间充足的可以参观一下当地考试情况,然后再考。

10、过弯要点：不要慌，不要加油，只用车的带速行驶3、不要踩刹车，不要捏离合器(就像骑自行车滑行一样)，练几次大多数情况下都可以通过。

11、上坡起步要点：油稍微大一点，用脚刹，听到发动机加力后慢松离合器，再慢松刹车起步。

摩托车考试科目三,即路考,独木桥,坡道起步,直角弯,定点停车等。

场地考试和路考:

钻杆的场地数据:

（1）桩与边线的距离为车宽加30厘米(大多数情况下桩与边线相距1米左右) ；

（2）桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮大多数情况下2.5米到3米)

（3）终止线距后一根桩杆3倍车长。

大多数情况下的要求是 :

1、钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来；

2、两根独木桥，长约3m，有十多cm宽，高越125px，两根前后相距2m，一根在左，一根在右，左右相距2m要求前后轮均不可以落下，而且不能熄火；

3、直角拐弯，路宽1m，不可以压线；

4、起伏路面，用水泥整的三个坑，深约125px，要求不可以熄火；

5、s路，两个s型的路，不可以压线；

6、半坡起步，约30度的坡，坡中间有白线，前轮压线就停车，然后从新起步，要求一次起步，不熄火，后退不可以超越750px；

7、定点停车，快到交警面前的地方有根白线，要求前轮停在白线上。

科目三考试内容：起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、掉头等项目

摩托车科目三的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定，大多数情况下会连同科目二合并考。

1、起动时先捏离合器挂入一档，然后缓缓松离合器。

2、当感觉车有向前走的意思时，继续加大油门并轻松离合，松离合不要太快，这样完全就能够平稳起步了。

3、起步后应挂入二档，二档以上的档位比较平稳，在行驶中渐渐切换到高档行驶。