铁路吃香的十大岗位，大专铁路吃香的十大职业是什么

铁路上没啥吃香的十大岗位。

目前铁路局大约有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说轻松，工资也不错，其他的基本都很累。

供电段工资大多数情况下，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每一年都拥有被电的

车辆段，涵盖动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变化，不会说放你在偏远地区。不过担的责任相对较大，因为要保证整个车的安全。

这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方法差很少，都是管车辆检修，只是车明显不同，当然动车段环境好一部分，不过压力更大，工作量更大，但是，工资高一些。同时，有一部分地区没有动车段。

车务段，其实就是常说的负责车站，我认为比较辛苦，但是，技术活相对应该没很多，压力就没既然如此那，大，责任也相对没大。不过，有部分车站很偏远哟。

客运段。不少客运，其实就是常说的列车员，涵盖动车是乘务员，都不算是局内的。而是外聘的合同工。

通信段，我感觉是高端和低端并存，高端互联网技术很复杂，不懂，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～故此，感觉就是混也可以混，像学东西也是不少

电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较麻烦

工务段铁道线路归工务，工作中所身处的环境差。

再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位，主要办理跟铁路运营有关的事情，还有车站周边的管理的事情。相对来说，铁路办事处的工作是比较体面的，管理层工资也很高。

货运站相对比较忙，但薪资待遇也是不错的。

实际上好的是管理人员。

1、调车员

调车员大多数情况下在全部的铁路工种中是身体轻盈，脚步灵活的工作者，而且，眼镜目测车辆的距离是很精准的，然后像穿针引线的将全部的车辆进行立编组成列。

2、养路工

养路工的工作中所身处的环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需很强的责任感。

3、售票员

售票员在铁路工种中想必是各位考生在熟悉不过了得吧，主要工作从名字上就可以了解到是售票等等，工作状态每天都是坐着的，和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。

4、客运员

客运员主要是帮一部分有需的乘客，乘车途中碰见的任何问题都可以找客运员帮处理处理，工作的环境实际上还算是不错的，假设不是出行旺季时，工作内容相对也会轻松点。

5、值班员

在是平日乘坐铁路出行时值班员是一定会见到的，它们主要的工作是负责保证站台的安全，然后发射能不能开车的信号是负责铁路安全出行的重要工种之一。

铁路好的5个工种是调车员、客运员、售票员、值班员、养路工。铁路局属于国家事业性机构，工资和福利由国家财政提供，工资也是比较稳定。

铁路吃香的专业有什么

动车车辆

动车车辆专业也叫电力机车运使用到检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方向专业技术人才。主要课程内容涵盖《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后大多数情况下从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指引和管理工作。

轨道供电

轨道供电专业也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后大多数情况下电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

通信信号

通信信号专业也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖《铁路理论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。

线路工程

线路工程专业也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

1、铁道工程技术专业

这个专业主要学习铁路选线设计基础、铁路轨道施工与维护、铁路桥梁施工与维护、铁路路基施工与维护、铁路隧道施工与维护、铁路施工组织与概预算等。

毕业后可在国有或者地方地铁局工作，在铁道工程、工务等技术领域工作。负责铁路线路、桥梁、隧道等铁路基础设施的施工、监理、维护等工作。

2、铁道机车专业

这个专业分为两小类：铁道机车车辆制造与维护、铁道机车运用于维护，前者主要学习机车车辆机械的检查与维护、牵引电器的检查与维护、制动机的操纵与维护、铁道车辆电气装置的维护与检修的等工作，后者学习机车整体及走行部、机车传动与控制、机车制动机、机车运用与规章、机车检修、机车柴油机等。

3、动车组检修技术专业

这个专业主要学习动车组机械装置的维护与检修等与动车有关的工作，毕业后可在各个铁路局从事动车的检修、还可在动车组制造企业工作，从事高速动车组地运用、检修、生产和管理等工作。

4、计算机应用技术

在信息时代里，掌握并熟悉信息技术，了解计算机应用技术很大程度上是可以帮学生取得发展的自主权的，虽然计算机专业人才数有点多，但现在企业依然需充实计算机应用方面的专业人才才，而这一专业相信在未来也可以够受到物联网的欢迎。

5、机械电子工程

机械电子工程专业是现在具有发展前景的专业之一，机械电子工程专业与我们的生活生产结合度非常高，因为这个原因深受大众喜爱。该专业主要是培养学生可以掌握并熟悉基础理论知识和机械设计的制造方式，形成计算机软硬件应用能力，并担负各种机电产品和系统的试验、开发、设计、制造等工作。

6、护理学

专科中不乏有不少实力很强的学校，也有不少较为不错的专业，这当中护理学便是这当中之一。护理学主要是培养学生可以从事临床护理、预防保健、护理科研之类的工作人才，因为护理学专业较为心细，因为这个原因也很受女生的欢迎。护理学专业毕业后不仅可以从事医院护理工作，还可以从事私人护理或者出国做护理师等，总而言之该专业的就业前景还是十分广阔的。

7、市场营销

市场营销专业是培养学生面向各种服务和生产企业，可以在销售及市场岗位中从事市场主管、销售经理、销售代表等工作的应用型人才。虽然市场营销专业的学习内容有点多，入行门槛相对来说比较低，但是假设学生能多总结经验，培养核心能力，也可以在市场中找到合适自己，工资非常高的工作。

8、医学影像技术

医学影像熟练掌握并熟悉各自不同的医学设备，通过影像来分析患者的情况，工作比较轻松且薪资待遇不错，但有一点就是对身体有一定的危害，需考虑了解再做选择。

9、工程管理专业

不少人把工程管理和工商管理混为一谈，实际上这两个是有很大差别的，工程管理工作中所身处的环境比工商管理差，但是，就业和收入都要比工商管理好。工程管理是典型传统理工专业。

10、大数据信息内容服务平台专业

大数据信息内容服务平台专业应用广泛，基本上能覆盖全行业，有关的人才缺口也很大，随着人工智能、物联网的发展，对大数据信息内容服务平台人才的需求也在渐渐扩大。现在大数据信息内容服务平台人才的起薪都是比非常高的，现在大数据信息内容服务平台人才已经成了不少企业的刚需，对这个专业感兴趣，就业还是不需要愁的。

大学专科铁路吃香的主要涵盖：高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不一样的专业，工作性质不一样，就业方向也有差异。

铁路好的专业

1.动车车辆专业。毕业后的动车车辆专业毕业生可以到国家和地方的铁路部门]还有铁路局等从事有关技术和研发工作。

2.高铁乘务专业。 到各大铁路组织或单位从事动车和高铁乘务服务工作。

3.轨道供电专业。毕业后的轨道供电专业铁路学校毕业生可以到铁路的供电部门从事有关技术性工作。

通信对铁路来说相当重要，故此这个专业也很吃香，工资待遇也比非常高，主要的是有编制，大学专科生也可报考。

线材工程学-合适男生

该专业主要从事铁路建设工程勘察及质检等工作。简来说之，就是详细开展这条线路可以不可以施工，体力活非常多，故此，不合适女生。

尽管很辛苦，但是，这个专业是铁饭碗，而且，工资待遇很高，就业也比较容易，也有不少特有的优势，也是很吃香的一个专业，也是专科生可以报考。

铁路电力专业-合适男孩

像高铁这样的运营都是不可能脱离电力，因为这个原因，铁路供电系统需非常多的人力，故此，就业比较容易。该专业还涵盖一部分电力设备的维修和安装等工作，体力活也不少，女生不合适。

此外国家在持续性发展，未来供电类的高铁也会更多，故此这个专业也会越来越吃香，整体收入也会不错。

火车专修-合适男生

也是检查动车、维修还有安装维护等工作，对体力的要求很高，工作比较辛苦，薪水待遇也很高。但是，又因为铁路的飞速发展，需非常多的人，故此，就业也不错。大多数的工作是铁饭碗。

火车乘客服务-男女皆有

在铁道部吃香的一类专业里，男女都可做的专业，就是高铁的乘务员，整体上不算累，薪水还可以。

高铁员工待遇好的是高铁司机，其次是机械师，再就是车站的一部分工种，后就是车上的乘务员。

现在总结历次经验来说是电力要好,不过未来超级难预料,十年河东,十年河西铁路现在比较需人材,假设你是科技专业,铁路待遇也不会太差,假设你是学职业技术专业,铁路那是比较苦的.还有:待遇好不好,普通职工来说,主要看你从事什么详细的职业,铁路开机车的职工收入大大高于大多数情况下其他种类职工,月收入普遍5000以上.电力系统也是同样道理,重要在于你学是的啥专业