一造历年通过率，二级造价工程师可以增项吗

一造2023通过率？

不少学员反映2023一造考试的通过率低，处于个位数水平，既然如此那， 各地的通过率究竟是多少呢？

今天，我就和各位考生一起来聊聊。

一造成绩分数线

一级造价工程师考试合格标准已经发布，和历年一样，各个考试科目依然是总卷面成绩的百分之60，分别是《建设工程造价管理》60分、《建设工程技术与计量》60分、《建设工程计价》60分、《建设工程造价案例分析》72分。

从2023的考试情况来看，一造的成绩分数线基本稳定，这也从侧面反映一造考试越来越规范。

一造合格人员数量

结束现在，四川、山东、广东、上海、海南、陕西、浙江、湖南、山西、天津、福建、吉林、江西、甘肃、重庆等地区纷纷发布了 一级造价工程师考试成绩超过分数线人员数量。

每个省份2023一造通过率

自从组织造价工程师考试以来，官方从来没有发布一造考试通过率。但是我们可以参照每个省份自行公布的数据进行统计和分析。

造价工程师报考22万人次，通过人员数量仅13000多人，通过率为6.3%； 造价工程师报考25万人次，通过人员数量仅19000多人，通过率为7.6%； 造价工程师报考28万人次，通过人员数量仅17000多人，通过率为6.2%； 一级造价工程师考试通过率暂时没有官方数据发布，按照网络在线收集到的数据来看通过率达到8%左右。

与 考试水平差很少，整体通过率也在8%左右，甚至会高一点。

按照网络在线各自不同的数据，发现实际上2023造价工程师考试通过率一直维持在百分之10以下。

每个省份一级造价工程师的合格名单暂时还没有完全发布，我们暂以四川作为例子进行认真分析今年的通过率。

四川人事考试中心发布《 一级造价工程师考试成绩超过分数线人员公示》，四川 一级造价工程师报名人员数量约为88900人，通过人员数量为5474人，通过率约为6.1%。

这当中，考试通过的人员涵盖一定的增项考试、免两个科目还有非常多的二次考试学员，故此，假设只统计一次性通过 造价考试的人员，通过率数据将会更低。

上面是分析了通过率，马上大家以广东、天津这两个地区作为例子，对 和 一造合格人员数量变化情况进行认真分析：

通过上面的数据对比，我们不难发现 一造合格人员数量较 大幅度增长。

故此虽然一造的通过率并没有太大的变化，但一造的考试热度在持续性上升， 一造的参考人员数量和通过人员数量都拥有不小的增幅。

有关低的通过率，我以前也和各位考生聊过，针对每个详细的学员来说通过率并没有多大的实质上意义，它是一个整体的数据，各位考生也不能放在心上。

虽然说一级造价工程师全国的通过率不算太高，但各地的通过率却有一定的差别，各位考生也不能被极低的通过率吓到。

导致低通过率的因素，除了考试难度之外，还与其他原因：裸考、报考试结束之后缺考等原因相关。

故此，在我看来，这里说的的通过率，只是一个数值罢了。

针对各位考生来说，一级造价师考试，只是一场考试，你以后可能还会经历更多的考试，备考的所见所闻，终将成为你人生中浓墨重彩的一笔。

备考，就像在黑屋子里洗衣服，你不清楚洗干净了没，只可以一遍一遍地去洗，等到上了考场的那一刻，灯光亮了，你发现，只要你仔细洗过了，那件衣服光亮如新，而你以后，每一次穿这件衣服就可以想起那段岁月。

一级建造师通过率(不含增项)在5至百分之10左右。以 作为例子，据统计一级建造师考试报考人员数量约130万，实质上通过人员数量假定为8万，简单计算可以得通过率6.15%，涵盖增项人员数量，剔除增项比例题一09.34%得5.63%。

二级造价可以增项吗？

二级造价工程师是可以选择考增项的。原造价工程师土建和安装是可以通用的，改革后各专业只可以在对应专业执业，势必对一些人的证书出现影响，需报考对应专业的增项。

造价工程师是可以选择考增项的， 造价工程师考试除了土建和安装专业外，将新增水利工程和交通运输工程两个专业。参与增报专业考试的人员，只须参与专业科目且在2个考试年内通过。

按照有关规定，已获取造价工程师一种专业职业资格证书的人员，报名参与其他专业科目考试的，可免考基础科目。考试合格后，核发人力资源社会保证部门统一印制的对应专业考试合格证明。该证明作为注册时增多执业专业类别的依据。

扩展资料：

造价工程师考试除了土建和安装专业外，将新增水利工程和交通运输工程两个专业。已经考过土建或者安装的，可以再选择考增项，参与增报专业考试的人员，只须参与专业科目且在2个考试年内通过。

但是，针对造价可以增项哪些专业并没有做出明文规定，其实就是常说的说并没有明文限制，既然，没有限制，只要有精力，都考了也是可以的。当然针对增项来说，前提是通过了造价工程师的考试，取得了资格证书，还想再考一个其他专业的，才称为增项。

造价师增项哪个专业好？

造价师增项市政专业很好，因为市政工程金额很大