空中乘务员属于机场还是航空公司，天津民航大学毕业去向怎么样

飞机上的空中乘务员（涵盖服务员、安全员、驾驶员）都属于航空公司。机场主要负责地面服务工作，航空公司主要负责飞机飞行和机上对乘客的服务工作。飞机落地后需对飞机进行检查和维护，以保证飞行安全。航空公司的驾驶员是很重要的岗位，关系到飞行安全，马虎不可以。

目前国内航空公司空乘基本都是合同工，但是，也分两种情况。一种是劳务派遣，另一种是直接和航空公司签。像和劳务派遣签合同著名的就是国航的金凤凰，还有东航乘务员初期入职也是劳务派遣，而南航就是乘务员和南航直接签合同。故此，说从乘务员入职初期，南航这种类型和提供直签的航空公司更有保证一部分，但是，像东航一样的空乘劳务派遣制，只要工作努力且达到一定的工作年限，一样也可转正其实就是常说的直签。空乘和航空公司直签合同，大多数情况下都是三年、五年、八年，直至终生无固定期合同。

而且，国内的航空公司，主要是央企国企，稳定性还是很有保证的，私企航司也基本差不多，因为空乘表面给人的印象是个青春饭，实质上也是需经验累积才可以干好的，只是国内现在对空乘这个职业的认识和了解度不高，各位考生可以参考国外航空公司航班为什么很多的空嫂大妈完全就能够一探究竟了，针对一个合格乃至优秀空乘，航空公司会投入非常多的精力进行培训，例如空乘初训、复训的动舱就得好几千万。

因为这个原因只要不犯大错，认真的工作，在航空公司干到退休是没有问题的，空乘也是有一个晋升过程的，到后来都是向教员、管理人员发展的，就像酒店前台一样，只要努力难道就是一辈子酒店前台吗？

只要肯努力好好干，在航空公司可不止拿个稳定的合同罢了！

天津民航大学是我们国内可数的民航大学之一，针对为中国民用航空公司培养各自不同的人才，像飞机驾驶员、机械维修人员、空中服务员。他们毕业的去向有国航，东航，南航等。

经济舱不会提供饮料，但是，会提供水，假设到饭点，还会提供小零食。

头等舱，就明显不同了，头等舱价格是1百分之50的，故此，服务也是好的，在候机楼有他自己的候机休息室，里面有各自不同的零食，水果和饮料也有服务员针对服务，而且，头等舱拥有优先上下飞机，优先提取行李的特权。

国内航班大多数情况下都是提供饮料的，涵盖咖啡、雪碧、可乐。