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马力和扭力怎么换算,扭矩怎么换算成力矩

时间:2022-10-12来源:华宇网校作者:二级消防工程师课程 二级消防工程师课程试看
马力和扭力怎么换算

马力和扭力怎么换算?

马力是功率单位,有两种:

HP是英制功率单位,常称“英制马力”。

1HP(马力)=0.7457kW(千瓦)

1kW(千瓦)=1.34HP(马力)

功率是一秒钟里输出的能量的多少,或作使劲乘以作使劲方向的作用距离;

扭矩是输出的力与作使劲垂直方向的距离的乘积。

功率=作使劲*作使劲方向的作用距离/时间

=作使劲*转速*周长

=(作使劲*R)*2π*转速

=2π*转速*扭矩

转速一定,功率越大扭矩越大。

扭矩怎么换算成力?

在物理学中,扭矩(转矩)等于力与力臂得乘积。即:M=F×L;

式中:

F-作使劲(公斤力或kgf.m),

L-力臂(距离,米或m);

M-扭矩,单位是牛.米(N.m)或公斤力.米(kgf.m)。

牛.米和公斤力.米的关系是:1公斤力.米等于9.8牛.米。

按照上面说的公式,M=F×L,转换后可得:F=M÷L(公斤力或牛顿)。

上面这些内容就是扭矩换算成力的基本计算公式。

力矩不可以换算成为力,还要有有力臂。

力矩用M表示,力用F表示,力臂用L表示.则M=FL。

即力矩等于力和力臂和乘积。

力矩在物理学里是指作使劲使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩的单位是牛顿-米。力矩希腊字母是 tau。力矩的概念,起源自于阿基米德对杠杆的研究。

转动力矩又称为转矩或扭矩。力矩可以使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作使劲 ,而转变则涉及到力矩。力矩等于径向矢量与作使劲的叉积。

扩展资料:

力矩的性质

1、力F对点O的矩,不仅决计划于力的大小,同时与矩心的位置相关。矩心的位置不一样,力矩随之不一样;

2、当力的大小为零或力臂为零时,则力矩为零;

3、力沿其作用线移动时,因为力的大小、方向和力臂均没有改变,故此力矩不变。

4、相互平衡的两个力对同一点的矩的代数和等于零。

扭矩:1英制马力=0.746千瓦(kw) 1公制马力=0.735千瓦(kw) 马力是发动机功率单位是单位时间内发动机作功能力. 汽车驱动理论

扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,除开这点,我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,因为G=mg,当g=9.8时,1kg=9.8N,故此,1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。

一般我们看到扭力数据都是这样的:14.9kg-m/4400rpm。这表示该具引擎在4400rpm时,会有14.9kg.m的「大」扭力。大多数情况下来说,引擎在不一样的转速下,扭力输出会不一样,但是,以上面的数据来看,不是引擎在4400rpm时,就有14.9kg-m的扭力。引擎扭力输出虽会随著引擎转速而不一样,但扭力主要还是跟引擎负荷,其实就是常说的油门踩踏深度相关。故此,上面数据应这样解读:当引擎在全负荷/全油门状态於4400rpm时,会有14.9kg-m的「大」扭力。

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马达转速与扭力的关系?请帮忙,谢谢广大了?

电机扭力即电动机的输出扭矩,为电动机的基本参数之一。经常会用到单位为N*m(牛*米)。电机输出的扭矩与电动机的转速和功率相关。W=A*M(功率=转速*力矩)T=9550P/n此公式为工程上经常会用到的:扭矩;功率;转速三者关系的计算公式。式中:T-扭矩(单位:N.M)9550-把它当作一常数吧(没有必要追终来源)P-电机的功率(单位:KW)n-输出的转速(单位:转/分)

请问1kw电机的扭力是多少?

  

1、1kw电机的扭矩(N·m)= 电机额定功率(W)/(2 * π * 转速/60)。   

2、由第1条可见,电机功率一定时,转速低可以取得很大的扭矩。   

3、交流电的频率为50Hz,合成磁场的同步转速为50r/s,即3000r/min,假设电动机不止一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速。   

4、4极同步转速是1500r/min,6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min,10极同步转速是600r/min。   

5、异步电动机转速=(60*频率/ 极对数)×转差率。

不就可以清楚的知道。同等功率电机的扭力只可以相对转速来说,转速越低的扭力越大。

马力、大功率、大功率转速、大扭矩、大扭矩转速,这五个名词分别代表了什么?

大功率:高输出功率大多数情况下用马力(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增多,发动机的功率也对应提升,但是,到一定的转速以后,功率反到是呈下降趋势。

大多数情况下在汽车使用说明书中高输出功率同时用每分钟转速来表示(r/min),如100PS/5000r/min,也就是在每分钟5000转时高输出功率100马力。

大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方式是N.m/r/min,大扭矩大多数情况下出现在->发动机的中、低转速范围,随着转速的提升,扭矩反到是会下降。 大功率和大扭矩的意义 大功率说明的是车能达到的高速度;大扭矩说明车的动力性能。 扭矩经过变速箱的放大作用到车轮上,就是车辆的驱动力。 扭矩*减速比/车轮半径=驱动力。 故此,影响车加速性能的三个原因是:大扭矩(转速)、发动机的扭矩曲线、减速比(变速箱的设计水平、速比排列是 否合理)、车轮半径。

因为这个原因要比较车的加速性能,仅仅比较发动机是没有意义的,或者说是片面的。

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