阻力的大小怎么计算，初中物理所有公式及变形公式带单位

阻力涵盖各种类型，不一样类型的阻力计算公式不一样。空气阻力的计算公式是Fw=1/16·A·Cw·v2(kg)，v是行车速度，A是汽车横截面面积。Cw是风阻系数。水平圆管内阻力的计算公式是△pf=λ·（1/d）·（ρu2/2）。这当中λ是摩擦系数，1是管长，d是管径，ρ是流体密度，u是流速。

阻力主要是摩擦力大小计算有两种方式，一是运用二力平衡的原理，在初中物理实验中，用弹簧测力计匀速拉动物体运动，这个时候拉力和摩擦力是一对平衡力，弹簧测力计测的是拉力，因为拉力等于摩擦力，这样可以间接测出摩擦阻力，另一个方式是用摩擦系数来计算，已经材料表面的摩擦系数，清楚表面当中出现的压力，摩擦力等于摩擦摩擦系数乘以压力。

初中的物理公式有不少，如能熟练掌握并熟悉，在做练习题的时候可以大大提升效率，不过有的试题可能不是直接的用哪个公式，而是用它的变形形式，在考试时可能会着急反应不过来，故此，考生们在平日间记公式时，也要记它的变形，下面是初中物理公式及其变形，给各位考生参考学习。

物理量（单位） 公式 备注 公式的变形

重力G (N） G=mg m：质量 g：9.8N/kg或者10N/kg

密度ρ （kg/m3） ρ=m/V m：质量 V：体积

合力F合（N） 方向一样：F合=F1+F2

方向相反：F合=F1-F2 方向相反时,F1F2

浮力F浮 (N) F浮=G物-G视 G视：物体在液体的重力

浮力F浮 (N) F浮=G物 此公式只适用物体漂浮或悬浮

浮力F浮 (N) F浮=G排=m排g=ρ液gV排 G排：排开液体的重力 m排：排开液体的质量 ρ液：液体的密度 V排：排开液体的体积 (即浸入液体中的体积)

杠杆的平衡条件 F1L1= F2L2 F1：动力 L1：动力臂 F2：阻力 L2：阻力臂

定滑轮 F=G物

S=h F：绳子自由端受到的拉力

G物：物体的重力 S：绳子自由端移动的距离 h：物体升高的距离

动滑轮 F= （G物+G轮）

S=2 h G物：物体的重力 G轮：动滑轮的重力

滑轮组 F=（G物+G轮）

S=n h n：通过动滑轮绳子的段数

机械功W（J） W=Fs F：力 s：在力的方向上移动的距离

有用功W有

总功W总 W有=G物h W总=Fs 适用滑轮组竖直放置时

机械效率 η= ×百分之100

功率P（w） P=W/t W：功 t：时间

压强p（Pa） P= F/S F：压力 S：受力面积

液体压强p（Pa） P=ρgh ρ：液体的密度 h：深度（从液面到所求点的竖直距离）

热量Q（J） Q=cm△t c：物质的比热容 m：质量 △t：温度的变化值

燃料燃烧放出的热量Q（J） Q=mq m：质量 q：热值

以上是初中物理公式及其变形，这当中也有公式中字母所代表的含义，不然有的考生们只是机械性的把公式记住了，不清楚该怎么用，甚至不清楚应该具体是在什么时候用，不过考生们熟记公式好的方式还是多加练习对应的习题！

G＝mg (一般g取10N/kg，试题未交待时g取9.8N/kg)

同一物体G月＝1/6G地m月＝m地

四、杠杆平衡条件公式

F1l1＝F2l2F1 /F2＝l2/l1

五、动滑轮公式

不计绳重和摩擦时F＝1/2(G动＋G物)s＝2h

六、滑轮组公式

不计绳重和摩擦时F＝1/n(G动＋G物)s＝nh

七、压强公式（普适）

P＝F/S固体平放时F＝G＝mg

S的国际主单位是m2 1m2 ＝102dm2 ＝106mm2

八、液体压强公式P＝ρgh

液体压力公式F＝PS＝ρghS

规则物体（正方体、长方体、圆柱体）公式通用

九、浮力公式

（1）F浮＝F’－F (压力差法)

（2）F浮＝G－F (视重法)

（3）F浮＝G (漂浮、悬浮法)

（4）阿基米德原理：F浮=G排＝ρ液gV排 （排水法）

十、功的公式

W＝FS把物体举高时W＝GhW＝Pt

十一、功率公式

P＝W/tP＝W/t=Fs/t=Fv（v＝P/F）

十二、有用功公式

举高W有＝Gh水平W有＝FsW有＝W总－W额

十三、总功公式

W总＝FS(S＝nh)W总＝W有/ηW总＝ W有＋W额 W总＝P总t

十四、机械效率公式

η＝W有/W总 　η＝P有/ P总

（在滑轮组中η＝G/Fn）

（1）η＝G/ nF(竖直方向)

（2）η＝G/(G＋G动) (竖直方向不计摩擦)

（3）η＝f / nF (水平方向)

热学部分

十五、热学公式

C水＝4.2×103J/(Kg·℃)

1.吸热：Q吸＝Cm(t－t0)＝CmΔt

2.放热：Q放＝Cm(t0－t)＝CmΔt

3.热值：q＝Q/m

4.炉子和热机的效率： η＝Q有效利用/Q燃料

5.热平衡方程：Q放＝Q吸

6.热力学温度：T＝t＋273K

7.燃料燃烧放热公式Q吸＝mq或Q吸＝Vq(适用于天然气等)

电学部分

1.电流强度：I＝Q电量/t

2.电阻：R=ρL/S

3.欧姆定律：I＝U/R

4.焦耳定律：

（1）Q＝I2Rt普适公式)

（2）Q＝UIt＝Pt＝UQ电量＝U2t/R (纯电阻公式)

5.串联电路：

（1）I＝I1＝I2

（2）U＝U1＋U2

（3）R＝R1＋R2

（4）W＝UIt＝Pt＝UQ (普适公式)

（5）W＝I2Rt＝U2t/R (纯电阻公式)

（6）U1/U2＝R1/R2 (分压公式)

（7）P1/P2＝R1/R2

6.并联电路：

（1）I＝I1＋I2

（2）U＝U1＝U2

（3）1/R＝1/R1＋1/R2 [ R＝R1R2/(R1＋R2)]

（4）I1/I2＝R2/R1(分流公式)

（5）P1/P2＝R2/R1

7.定值电阻：

（1）I1/I2＝U1/U2

（2）P1/P2＝

I12/I22

（3）P1/P2＝U12/U22

8.电功：

（1）W＝UIt＝Pt＝UQ (普适公式)

（2）W＝I2Rt＝U2t/R (纯电阻公式)

9.电功率：

（1）P＝W/t＝UI (普适公式)

（2）P＝I 2R＝U2/R (纯电阻公式)

在物理上，f主要表示阻力，m主要表示质量，严格地讲并没有直接的关系。

因为压力与重力相关，虽未必等于重力，但大多数情况下，重力大，压力大。比如水平方向和斜面方向。

而f主要表示阻力或者说摩擦力，摩擦力的大小与压力大小(和粗糙程度)相关，故此f与m有间接的关系。在水平和斜面方向上，质量m大，重力大，压力大，受到的摩擦力f就越大。

汽车行驶阻力在匀速行驶时，它的计算公式是P=FV，汽车行驶阻力包含了滚动阻力、加速阻力、坡度阻力还有空气阻力。

滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，而坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，比如在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。而汽车在水平道路上等速行驶时，一定要克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时，还一定要克服重力沿坡道的分力，称为坡度阻力。汽车加速行驶时还要有克服加速阻力。

空气阻力与速度平方成正比 按照空气阻力的公式：F=(1/2)C*ρ*S*V^2 计算。 式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。 由上式就可以清楚的知道，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。 (举例:目前普通轿车的空气阻力系数大多数情况下在0.28至0.4当中)↗↗

不是的。牵引力匀速运动时等于阻力；加速运动时大于阻力；减速运动时小于阻力。

牵引力基本上等同于拉力，在机械工程中，牵引力是指涵盖汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮出现以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨当中的相互作用而出现。

一、按照受力平衡，假设汽车在水平路面匀速直线行驶，水平方向受的2个力，牵引力和摩擦力二力平衡，故此，牵引力等于摩擦力。

二、假设涉及到汽车牵引力做功W，则W=Fs，s是行进的路程，因为这个原因可以反推F=W/s，假设给的是功率P，有公式P=Fv（按照W=Fs推导出来的公式），故此，牵引力F=P/v。

三、假设在斜面上坡，牵引力与摩擦力不是而力平衡，这个时候不可以用一，只可以用二。力的作用方向与车辆运动方向一样，力的大小主要还是看原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者按照需而控制。常记为F牵，与阻力相对。

物体做加速运动时 牵引力＞阻力

物体做匀速运动或静止时 牵引力＝阻力（静止是相对的,运动时绝对的）

物体做减速运动时 牵引力＜阻力