力和功率牵引的公式，牵引力的计算公式是什么意思

牵引力的功率计算公式：F=P/V。牵引力是按照：P=FV得到，知F=P/V，来计算牵引力的，这当中，P为发动机的功率，单位是瓦（W）；V是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）；F是牵引力，单位是牛（N）。

在机械工程中，牵引力是指涵盖汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮出现以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨当中的相互作用而出现。力的作用方向与车辆运动方向一样，力的大小主要还是看原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者按照需而控制。常记为F牵，与阻力相对。

牵引力做功的功率是指牵引力F在单位时间内所做的功。按照功率公式得功率=功/时间，功率用P表示，功为W表示，时间为t表示，则有p=W/t，又W=Fs，故此，P=FS/t，因为速度=V=S/t，故此，P=FxV，其实就是常说的牵引力做功的功率公式P=Fxv牵引力做功的功率公式1，平均功率:P=W/t，2，即时功率:P=FvC0S乄，乄是F和v方向的夹角。

牵引力公式F=P/V

P代表功率，V代表汽车匀速运动的速度，F代表牵引力

计算牵引力要按照P=FV得到，F=P/V，来计算牵引力。P代表发动机的功率，单位是瓦（W）V代表汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）F代表牵引力，单位是牛（N）。

汽车以恒定速度在水平道路上行驶，在水平方向上承受的两个力牵引力和摩擦力是平衡的。故此，牵引力等于摩擦力。假设涉及牵引力来做功W，W=Fs，s是行进距离，既然如此那，F=W/s可以反转。假设给出功率，则存在公式P=Fv（从W=Fs公式得出），故此，牵引力F=P/v。

设F为牵引力 f为阻力 既然如此那，F=P/V 有F-f=ma 推出 P/V-f=ma 注意计算是与试题的瞬时速度 大速度 瞬时功率 大功率相关,本公式用来进行他们哪些物理量的转换及计算.

设F为牵引力f为阻力既然如此那，F=P/V有F-f=ma推出P/V-f=ma注意计算是与试题的瞬时速度大速度瞬时功率大功率相关,本公式用来进行他们哪些物理量的转换及计算.

机械效率公式η=W有用/W总，在热机中有用功可理解为克服阻力使机动车前进的牵引力做的功

，若车匀速运动，牵引力F=阻力f,,牵引力做功=F乘以牵引距离s

公式中的总功等于消耗燃料完全燃烧放出的热量，即w总=Q=mq,这当中m只燃料质量，q指燃料的热值

于是热及效率的公式可写为η=W有用/Q==fs/mq

回答 初中物理中，汽车的牵引力属于弹力，所做的功是有用功。

初中物理中，力有三种类型，即弹力重力和摩擦力，压力支持力拉力推力等都是弹力，牵引力就是拉力，故此，属于弹力。

使用汽车的目标是为了把燃料提供的内能转化为机械能，而达到这个目标正是汽油机提供的牵引力对汽车做功来完成的，因为这个原因牵引力做的功为有用功。

汽车的牵引力是：发动机提供的动力，其实就是常说的热机那节讲的，通过传导系统，传到驱动轮上，小轿车的驱动轮在前轮

牵引力做的是有用功，

应该说，纯粹从做功这个的视角来看，牵引力做功与发动机做功是没啥区别的。

因为不管是牵引力做功，还是发动机做功，功的单位都是公斤力米或牛米。

但对车辆来说，牵引力做功的动力是来自发动机的。其实就是常说的牵引力做功的大小不可能超越发动机做功的大小。这其实就是常说的牵引力做功与发动机做功的区别所在。

发动机做功与牵引力做功还是有区别的，发动机机做功是将活塞的往复运动通过曲柄连杆机构转换为飞轮旋转运动，发动机运转2圈气缸分别作功一次，牵引力作功是推动汽车运行的距离。