露天煤矿运输队工长述职报告怎么写，物流业务主管述职报告怎么写范文

露天煤矿运输队工长述职报告怎么写？

个人工作总结的范文，给各位考生参考学习。

光阴似箭，时间如梭。转瞬间上班已经一年多了，回首过去的一年，内心不禁万千。在各位部门领导的帮带着下，还有和同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，我顺利地做好自己的工作，这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。很感谢公司给我这个成长的一个实行性很强的平台，令我在工作中持续性的学习，持续性的进步，慢慢的提高自己的素质与才可以。以下就是我今年的工作总结：

一、工作态度、思想工作。我热衷于本职工作，严以律己,遵循各项厂规制度，以自己为先锋严格要求自己,摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨严、律己”工作态度，在领导关心培养和同事们帮下,自始至终勤奋学习，积极进取，努力提升自我，自始至终勤奋工作，仔细完成任务，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，持续性加强学习，牢固自己工作技术！

二、设备操作，工作领悟。每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。流程简单，操作同样需严谨详细，这要求我要对设备及操作过程情况熟悉与理解，还应有很强的理论知识。不但要有对机器工作操作了解，也要有对出现故障的应变能力，完成领导给予的各项任务。但因为自己的能力有限，不可以做到一些不差，故此，自己在工作途中也有不少不够和缺点，对机器的原理和工作技巧还稍缺乏，但这些会让我更努力的工作，谦虚谨严的向别人学习，尽量提升自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，很快更效率的完成自己的本职工作，和其他同事的人际关系也非常的重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，故此，和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅事工作，平日间的生活中也事如此，故此，团结其他同事不单单是个人的事也是一种工作的义务！

三、回顾过去，展望未来。针对过去得与失，我会吸取有利因素强化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作让我在成为一名合格职工道路上持续性前进，我相信通过我努力和同事合作，还有领导们详细指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人能力。也感谢领导给我这一个适合工作位置，让我能为公司做出自己该有奉献。一年来我做得虽然还不够最好，但我相信在未来工作中，我还会继续持续性努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就可以做出自己最大努力，将自己全部精力和能力用在工作上，相信自己一定可以做好！

物流业务主管述职报告怎么写？

你可以分为六块写：

一，时间区域内的业务成绩，现状及规划。预估3000字。

二，重点客户的跟踪情况及规划。预估1000字。

三，与公司其他部门合作的问题和意见。预估1000字。

四，主管范围内人才的使用及培养。预估2000字。

五，个人工作重心及公司规划的协调。500字 六，表信心，表决心。预估50字。

2014运输车队调度个人总结怎么写？

答：总体情况请看下方具体内容，提供给你参考： 车辆调度原则　 1、按制度调度：坚持按制度办事，按车辆使用的范围和对象派车。 　　2、科学合理调度：这里说的科学性，就是要掌握并熟悉单位车辆使用的特点和规律。调度合理就是要根据现有车的行驶方向，选择最好行车路线，不跑弯路和绕道行驶；在一条线路上重复派车；在一般车辆不可以一次派完，要留备用车辆，以应急需。 　　3、灵活机动：这里说的灵活机动，就是针对制度没有明确规定而确定需用车的、紧急的，要从实质上出发，灵活机动，合适处理，不可以误时误事。 车辆调度程序　　1、做好用车预约：应坚持做到：当班用车一小时前预约，下午用车上午预约，第二天用车当天预约，夜间用车下班前预约，集体活动用车两天（三天）前预约，长途用车三日或一周前预约等。调度对每日用车要心中有数，做好预约登记工作。 　　2、做好派车计划：调度按照掌握并熟悉的用车时间、等车地址位置、乘车人单位和姓名、乘车人员数量、行车路线等情形，做计划具体安排，并将执行任务的司机姓名、车号、出车地址位置等在调度办公室发布或口头公告司机自己。 　　3、做好解释工作：对未能具体安排上车辆，或变更出车时间的人员，要及时说明情况，做好解释工作，以减少误会，或导致误事。 　　调度工作应做到原则性强，坚持按制度办事，不循私情；要有科学性，即掌握并熟悉单位车辆使用的特点和规律；还需要加强预见性，做好车辆强度的准备工作。 车辆调度要求　　1、车辆调度的整体要求：各级调度可以在上级下，进行运力和运量的平衡，合理的根据目前实际情况安排运输，直接组织车辆运行并随时进行监督和检查，保证月度生产计划的达到。 　　（1）按照运输任务和运输生产计划，编制车辆运行作业计划，并通过作业运行计划组织企业内部的各个生产环节，使其形成一个有机的整体，进行有计划的生产，最大限度地发挥汽车运输潜力。 　　（2）掌握并熟悉货物流量、流向、季节性变化，全面详细地具体安排运输生产，并针对运输工作中存在的主要问题，及时反映，并向相关部门提出要求，采用措施，保证运输计划的完成。 　　（3）加强现场管理和运行车辆的调度指挥，按照调运情况，组织合理运输，持续性研究和改进运输调度工作，以最少的人力、物力完成最多的运输任务。 　　（4）仔细贯彻汽车预防保养制度，保证运行车辆能及时调回进行保养，严禁超载，维护车辆技术状况完好。 　　2、车辆调度人员的责任：为了做好各项工作，大多数情况下调度部门设置计划调度员、值班调度员、综合调度员和调度长。 　　⑴计划调度员责任 　　（1）编制、审查核验车辆平衡方案和车辆运行作业计划，并在工作中贯彻执行，检查总结。 　　（2）掌握并熟悉运输计划及重点物资完成情况，及时进行认真分析研究，提出措施和意见。 　　⑵值班调度员责任 　　（1）正确执行车辆运行计划，公布调度命令，及时处理平日生产中出现的问题，保证上下级调度机构当中的联系。 　　（2）随时了解运输计划和重点任务完成进度，听取各方面反映，做好调度记录，发现相关情况及时向领导指示、汇报。 　　（3）随时掌握并熟悉车况、货况、路况，加强与相关单位的联系，保证单位内外协作。 　　（4）签发行车路单，具体交代任务和须知。 　　（5）做好车辆变动登记工作，收集行车路单及相关业务单据。 　　⑶综合调度员责任 　　（1）及时统计运力及其分布、增减情况和运行效率指标。 　　（2）统计安全运输情况。 　　（3）统计运输生产计划和重点运输完成进度。 　　（4）统计车辆运行作业计划的完成情况及保养对号率。 　　（5）及时绘制相关资料的汇总和保管。 　　⑷调度长责任 　　全面领导和具体安排工作，在调度工作中正确地贯彻执行相关政策法令，充分地发挥全组人员的积极性，保证运输任务的完成。 　　3、调度工作的“三熟悉、三掌握并熟悉、两了解” 　　调度人员通过调查研究，对客观情况一定要做到“三熟悉、三掌握并熟悉、两了解”。 　　⑴三熟悉 　　（1）熟悉各自不同的车辆的大多数情况下技术性能和技术状况、车型、技种、吨位容积、车身高度、自重、使用性能、拖挂能力、技术设备、修保计划、自编号与牌照号，驾驶员姓名。 　　（2）熟悉汽车运输的各项规章制度、安全工作规定、交通规则、监理制度的基本内容。 　　（3）熟悉营运指标完成情况。 　　⑵三掌握并熟悉 　　（1）掌握并熟悉运输路线、站点分布、装卸现场的条件及能力等情形并加强与相关部门的联系。 　　（2）掌握并熟悉货物流量、流向、货种性能、包装规定，持续性地分析研究货源物资的分布情况，并能加强相关部门的联系。 　　（3）掌握并熟悉天气变化情况。 　　⑶两了解 　　（1）了解驾驶员技术水平和思想情况、个性、特长、主要爱好、身体健康情况、家庭情况等。 　　（2）了解各自不同的营运单据的处理程序。 　　4、车队的工作要求 　　车队在生产上的工作应紧跟和服务于汽车运行，为使运行具体安排和调度命令可以顺利开展，应做好请看下方具体内容工作： 　　⑴加强对驾驶人员服从调度指挥教育，对不服从调度指挥的驾驶员应进行帮教育。 　　⑵车队应常常和调度室获取联系，及时将车队的车辆技术状况，驾驶员身体情况和完成任务等情形告诉调度室，并出席相关业务会议。 　　⑶驾修合一，车队应按计划保修车辆，提升修保质量，为运输生产提供安全、质好、量大的运车。 　　⑷及时收集和反映对调度工作的意见，帮改进调度工作。 　　⑸车队应主动配合调度部门的工作，不要干预车辆运行。驾驶人员应服从调度指挥，严禁无调度行车，对调度如有意见应该向车队和调度室反映，在调度没有作修改之前仍不可以拒绝执行。 　　调度部门编制好车辆运行计划，只是调度工作的启动，更主要的是要保证车辆运行计划的全面开展。在运输生产途中，调度员不仅是运输生产的参谋，又是车辆运行的指挥员；不仅是工人、驾驶员的勤务员，又是宣传员。驾驶员一定要听从调度员的指挥。 　　在行车作业中，驾驶员碰见各自不同的障碍，调度员可以从组织上、技术上给予帮，消除障碍。凡是作业计划打乱，不可以及时完成，调度员可以一定程度上采用措施，调剂运力，恢复正常运行；假设车辆出现故障，也可以与调度员联系派车修理。调度员还可以将各自不同的道路、货源、现场、装卸等变化及时公告驾驶员，避免导致没有必要要的损失。驾驶员在行车中一定要听从调度员的指挥，驾驶员还应将行车中出现的千变万化的情况，及时反映给调度部门，以进一步完善货运计划。 编辑本段调度工作制度和调度的工作方式　　工厂企业，尤其是冶金、有色金属企业内部的汽车运输工作，具有货源充分、运量大、运距短、货物单一、作业地址位置相对稳定等特点。因为这个原因，调度工作制度除了要满足专业运输规定以外，也要满足工矿运输生产的情况特殊和要求。大多数情况下要建立以下两种制度：调度岗位责任制和调度室交接班制。各自不同的制度，都一定要促进调度工作的进行和保证调度的权威，以保证调度员顺利执行其职责。 　　⑴车辆调度的岗位责任制 　　这项制度规定了调度员的工作责任、正确的工作方式及负责的工作范围，以保证调度工作正常进行。其信息内容在下文中为大家具体说明： 　　（1）调度的责任。调度员是生产的直接指挥者，一定要对完成生产作业计划负责。他不但应组织好当班生产，而且，应为下一班作业创造有利条件，以达到全面均衡地完成计划。详细来说，调度员的责任有以下哪些方面：对劳务的质量和工作质量负责；对产生不及格的工作质量负监督的责任，并做好善后处理；对生产中产生的技术问题、生产问题、设备问题等，负组织处理的责任，并向企业领导和上级报告；对生产中的安全事故，负组织抢救、保护现场、向上级和相关上级部门报告的责任；负责在内容框中填写当班的记录与记事，对调度日报，台账的准确性、真实性负责。 　　（2）工作范围。如货运作业计划由企业总调度室进行货源平衡后，应会同各分公司调度室共同研究编制。总调度室的工作应侧重于作业计划编制的合理性和监督，还有执行中出现问题时的补救方式；分公司（或车队）的调度则主要是作业计划的平衡和开展，还有监督作业的质量。 　　（3）工作权利。调度员是企业经营者在当班时的全权代表。他有权向生产部门或个人公布调度命令；有权按照现场实质上情况调配车辆和其他设备；有权按照生产需或上级指示，调整汽车的工作循环，还有改变人员和车辆设备去冲刺突击生产重要。调度员应准确掌握并熟悉生产和管理信息，做到充分了解生产现场的确切情况，并使生产、管理信息及时反馈给相关业务部门和相关领导。各业务部门的详细指导性工作指令，则通过调度员及时下达到各生产部门，起着联络和纽带作用。调度员应常常深入现场，了解生产实质上，与生产保持密切联系。调度室所使用的设备、工具、通信设施或电子计算机等，调度员负责使用和保管，并保持其完好、可靠。主持调度会，掌握并熟悉生产进度。 　　⑵调度室的交接班制度 　　企业的生产是连续性的，其运输部门也实行两班或三班连续作业，因为这个原因调度工作也一定要有对应的工作时间制。为保证调度有条不紊地进行工作，一定要有一个严格、责任分明的交接班制度，使调度员当中能相互协凋，使每个调度员对企业生产情况都拥有基本了解，并养成通盘考虑工作的习惯。交接班制度应涵盖以下内容： 　　（1）待遇上级领导干部指示或领导的相关布置，还有经营管理方针，要向下班具体交代，并做好记录。 　　（2）对调度室使用的设备、用具、通信设施的使用和运行情况，要向下班交代。对损坏的用具、设备，要作具体说明和做好记录，并汇报领导处理。 　　（3）对生产、质量、车辆、设备、安全情况等进行交接。将当班情况讲解给下班，如产生了什么问题，处理的程度及效果如何等。对无处理条件的要具体交代，并应提出如何处理、组织什么部门处理的建议，还需要做好记录。 　　⑶车辆调度的工作方式 　　调度是运输生产的直接指挥者，承担着组织指挥、管理生产的任务，涉及生产、质量、技术、车辆、设备、安全、检修等部门。因为这个原因，调度部门肯定要与相关业务部门出现密切的联系，才可以做到互通情报，及时处理生产问题。 　　（1）与车辆设备管理部门联系。企业的生产机械化程度高于目前的平均水平，机械、电气设备也持续性增多，自动化水平也持续性提升。这些设备，不但需检修、维护，还要有具备完善的管理制度。调度对生产中的设备状况、检修、维护状况，要有充分了解，才可以保证生产指挥的准确正确。同时，调度要密切与车辆及设备管理部门的联系。因为车辆及设备的检修计划是由车辆及设备管理部门公告调度部门来具体安排达到的，故此，调度对车辆及设备出现的问题，应反馈给车辆及设备管理科室。 　　（2）与计划部门联系。在工厂企业，计划部门是生产的主管该项目的部门。调度部门在指挥、组织生产时，一定要以计划部门提出的月度、年计划为依据来组织和指挥生产，并按照现场客观情况制定保证计划完成的有效措施（如作业场地的条件准备、足够的货运量、卸货场地的设置与管理等），然后由调度详细制定运输方案。因为这个原因，两者一定要紧密配合，才可以真真切切保证生产的正常进行。 　　（3）与技术部门联系。技术科室详细负责生产中的技术工作，如提出技术要求，监督执行情况，贯彻规范作业等。通过调度，故将他贯彻到生产实践中去，为生产创造条件，并及时将生产中技术难题的处理情况，技术要求贯彻的情况反馈给技术部门。对技术性很强的问题，应协同技术部门到现场了解情况，及时处理问题。 编辑本段车辆调度工作特点　　⑴计划性。汽车运输调度工作，一定要以生产经营计划尤其是运行作业计划为依据，要紧跟完成计划任务来开展调度业务。同时，调度人员要持续性总结经验，帮助计划人员提升生产经营计划的编制质量。 　　⑵权威性。调度工作一定要高度集中统一。要建立一个强有力的生产调度系统，各级调度部门是同级生产指挥员的有力助手。他们应根据计划和临时生产任务的要求，公布调度命令，下一级生产部门和同级相关职能部门一定要坚决实行。各级领导人员需要维护调度部门的权威。

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