2023考驾照收费标准上海，上海驾校的费用是多少钱

上海地区学驾照C照大多数情况下4200~5000不等。 大多数情况下2个半月可以拿到驾照。

1、理论考试（若不可以通过，当场可以补考一次，若还不行，下星期再来）1—2周

2、桩考（侧方移位），练习大约要4~5天，可以练得差很少；报名后面大约一个星期才可以考，1周

3、小路考（场考）两周

4、大路考，场考通过就可以报路考，下星期考试。1周

5、等拿驾照，10~半个月

科目一补考考试报名费统一定价80元每人次，科目二180元每人次，科目三100元每人次。

全包收取的费用很普遍，例如说c1驾驶证学费6000元，里面就包含了体检费用、培训费用、考试报名费用、办证费用，基本上是报名到拿证所出现的正常收取的费用都囊括这当中，不过大多数情况下是不包含补考费的。

自己在上海从事驾培行业接近10年，我尝试回答下。

第一想好学是的啥车型：

1.驾驶证类型

C1 手动挡 - 通用驾驶证 准驾车型有 C1 和C2

C2 自动挡 - 只可以开 自动挡车型

其他类型 AB 驾驶证都是货车 客车什么的 EDF 是摩托车驾驶证 ，需可以留言再具体回答。

2.准备材料

19年6月1号 公安交通运输部正式发文， 学C照 ，在任意城市都不用居住证了，居民身份证就可以报名，故此，想在上海学车备好居民身份证就好了；

注： 政策改革后，在任一地方报名，参与过科目一考试C照培训都可以把学籍转到上海来，不需要注销原籍的驾考信息了。直接接上剩下科目训练就可以了，例如科目二考过了 ，转来培训科目三和安全文明完全就能够了 这样就拿到上海驾驶证了。

假设想在上海学AB驾驶证或者EDF 这样的还是需居住证的；

3. 找驾校

如何选择好的驾校，实际上有不少方式的，都一定要题主你自己亲自去选择，这方面没法偷懒。

第一我们要明确一下，何为好驾校？好驾校有什么标准？

收取的费用要透明，不可以中途多了不少乱七八糟的乱收取的费用；

拿证要迅速，不可以拖一两年都拿不到证；

培训资源足，不可以约30天约不到一次练车，好不容易约到一次练车，7-8个甚至更多人一辆车；

教练性格好，不可以动不动就骂人爆粗，甚至人身攻击。

明确了以上初步的好驾校标准后面，然后再启动选。实际上没法直接告诉你哪个驾校就一定好的，毕竟我对成都那边的驾校不是很熟悉，但有一部分选择的方式是一样的，可以教题主去甄别。

第一是“三选三不选”原则

一选：有熟人推荐，选择推荐的

二选：没有熟人推荐，找口碑好的

三选：没有找到口碑好的，找价格高的

一不选：没有资质的，不选

二不选：距离太远的，不选

三不选：随便承诺的，不选

4.价格和班型讲解

C1 现在上海均价 5980元 C2 6500元，这个价格不算低，属于适中价格。大多数情况下线上找学车平台都是这个价格，假设找教练员。大多数情况下看人开价格，有高有低的 。

上面是上海本地班的，因为上海车管所政策。驾校按教练车台数算名额，例如XX驾校 有2台车 每台车初始是7-9个名额不等（注：按照驾校星级）就是说这个驾校一次只可以招14或者18个人，超过的没有名额开班考试，就得等其他人科目三考试通过后名额放出，然后你才可以体检，参与科目一考试。 故此，上海驾校现在会存在下面2种情况：

开班后 3个月一定要拿到驾驶证， 不然收推迟费30元/天 。

先练车，等熟练再正式具体安排开班 ，一个是缓解额度问题，另外就是熟练了，立马考试 额度出的快

非本地考开班考科目一转上海 （参临近考试前面说的新政策）

接上面第三条说，因为上海额度慌张，故此，有一部分驾校变通了一部分做法。在上海报名，非本地（南通或者南京）参与科目一后转上海，剩下234项目在上海参与培训和考试，拿上海驾驶证；

这样的班级价格好处有哪些方面：

价格优惠 ，手动挡 4980元 自动挡 5500元

拿证周期就是3年，不要求在一定时间获取驾驶证。无推迟费用

考试可以选择去非本地，除上海之非本地方 科目二考试是5个项目 ，上海9个项目。想科目二简单一部分完全就能够选择在非本地考科目二，然后科目三再转过来

班型选择好后就看那些需自理费用：

体检费： 85元 （拍照： 25块钱 体检： 60块钱）指定医院

考试约考费用：40块钱 考试预约好后在交管12123上缴纳，每个科目都是这个费用

考试补考费用：40块钱 有补考在12123上缴纳，每个科目都是这个费用

模拟费用： 180-200元 30分钟的考试实地模拟训练， 分科目二和科目三。这个费用是在上海培训学车的大头，有一个基地按圈收取的费用。算下来费用差很少 平均每个人需模拟2-3次

制证费： 10块钱

以上是正规收取的费用项目，都拥有发票的

下面这些内容就是不正规收取的费用项目

课时费用：某学车平台，宣传20个课时，1对1拿证。实质上车管想求课时37个，招数和陷阱考生后面学车肯定超越课时，然后一个课时多少钱收。把本身不合理的费用，经过销售一忽悠变合理了。当然不排除有部分天赋异禀的考生20个课时可以拿证的。这个是特例，不代表大多数考生；

补训费：有部分驾校，训练不限课时。但是，出现补考试结束之后需交纳200左右的补训费用。参通过努力学习以优异的成绩考上面课时费用，但是，是一次性收取的费用，后面科目假设再补考，不继续收取的费用。等于补贴师傅油钱

搞定费用：

体检搞定费用，大多数情况下100-200 看是不是色弱

理论考试搞定费用，目前考试统一在车管所监督考试。比以前严格不少。现在上海搞定 科目一成本价格 4000左右一门。

科目二，这个目没办法搞定 。多训练

科目三，这个目搞定费用1000-1500左右，方式：监督考试安全员打手势，带踩刹车。考试以前说几句宽慰，。

有关以上费用就是见仁见智了，有的师傅会忽悠这个费用可高可低的

5.培训方法和训练时间

现在市场主流有2种培训方法，一种是1对1培训，一种是1对多培训。就是一个师傅对一个还是对多个培训，实际上2种实质木有任何区别，1对1培训操作方式：某教练一天工作时间 8个小时 分8个等份 把教练员时间放到小程序上，或者微信直接预约。一个考生一次多约120分钟，这样一个师傅一天都约满 那就4个人训练，每个人120分钟。而一对多，就是一车多4个人，各位考生一起训练 还是8个小时时间 ，平均每个人独自训练时长也是120分钟 。但是，好处在每个人剩下的360分钟都在看其他人开，听师傅讲。也是一种学习过程。这2个培训方法没啥太大差别。看个人时间具体安排就可以；

6.拿证周期

平均一周训练2次，每一次训练很多于2小时的，这样的正常情况下 科目一考试通过后2个月可以拿证

假设次数少，或者学的慢。时间会延长

结束

除开这点有关以上的主要内容有不明白的，还有在咨询报名时候应该问的一部分问题，想具体了解的也可评论或者私信我。

上海驾照科目一考试地址位置在各区车管所所在地规定的考试点。考科目一的地方有不少，科目一考试是理论的，故此，大多数情况下在交警大队组织的针对电脑室里。

科目一具体内容的讲解：1、考试内容：考试内容涵盖驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等有关的知识。2、又称：科目一考试又称科目一理论考试、驾驶员理论考试。3、考试答题方式：考试答题方式是上机考(使用电脑作答)试，在车管所进行，题库共1229道题，按规定比例从这当中随机抽取组合100道题。

上海目前都是基地性质的。没有说自有训练场啥的。

闵行团友驾校还是不错的，口碑挺好，，报名时费用透明。能做到工作日一车两个人，然后星期六和星期天一车三个人。

练车是对接公司的客服，也不存在要给教练好处什么的。

全部在驾校考试的，只是有小部分是要抽到车管所考的，这个可能性比很低

自己在上海从事驾培行业接近10年，我尝试回答下。

第一想好学是的啥车型：

1.驾驶证类型

C1 手动挡 - 通用驾驶证 准驾车型有 C1 和C2

C2 自动挡 - 只可以开 自动挡车型

其他类型 AB 驾驶证都是货车 客车什么的 EDF 是摩托车驾驶证 ，需可以留言再具体回答。

2.准备材料

19年6月1号 公安交通运输部正式发文， 学C照 ，在任意城市都不用居住证了，居民身份证就可以报名，故此，想在上海学车备好居民身份证就好了；

注： 政策改革后，在任一地方报名，参与过科目一考试C照培训都可以把学籍转到上海来，不需要注销原籍的驾考信息了。直接接上剩下科目训练就可以了，例如科目二考过了 ，转来培训科目三和安全文明完全就能够了 这样就拿到上海驾驶证了。

假设想在上海学AB驾驶证或者EDF 这样的还是需居住证的；

3. 找驾校

如何选择好的驾校，实际上有不少方式的，都一定要题主你自己亲自去选择，这方面没法偷懒。

第一我们要明确一下，何为好驾校？好驾校有什么标准？

收取的费用要透明，不可以中途多了不少乱七八糟的乱收取的费用；

拿证要迅速，不可以拖一两年都拿不到证；

培训资源足，不可以约30天约不到一次练车，好不容易约到一次练车，7-8个甚至更多人一辆车；

教练性格好，不可以动不动就骂人爆粗，甚至人身攻击。

明确了以上初步的好驾校标准后面，然后再启动选。实际上没法直接告诉你哪个驾校就一定好的，毕竟我对成都那边的驾校不是很熟悉，但有一部分选择的方式是一样的，可以教题主去甄别。

第一是“三选三不选”原则

一选：有熟人推荐，选择推荐的

二选：没有熟人推荐，找口碑好的

三选：没有找到口碑好的，找价格高的

一不选：没有资质的，不选

二不选：距离太远的，不选

三不选：随便承诺的，不选

4.价格和班型讲解

C1 现在上海均价 5980元 C2 6500元，这个价格不算低，属于适中价格。大多数情况下线上找学车平台都是这个价格，假设找教练员。大多数情况下看人开价格，有高有低的 。

上面是上海本地班的，因为上海车管所政策。驾校按教练车台数算名额，例如XX驾校 有2台车 每台车初始是7-9个名额不等（注：按照驾校星级）就是说这个驾校一次只可以招14或者18个人，超过的没有名额开班考试，就得等其他人科目三考试通过后名额放出，然后你才可以体检，参与科目一考试。 故此，上海驾校现在会存在下面2种情况：

开班后 3个月一定要拿到驾驶证， 不然收推迟费30元/天 。

先练车，等熟练再正式具体安排开班 ，一个是缓解额度问题，另外就是熟练了，立马考试 额度出的快

非本地考开班考科目一转上海 （参临近考试前面说的新政策）

接上面第三条说，因为上海额度慌张，故此，有一部分驾校变通了一部分做法。在上海报名，非本地（南通或者南京）参与科目一后转上海，剩下234项目在上海参与培训和考试，拿上海驾驶证；

这样的班级价格好处有哪些方面：

价格优惠 ，手动挡 4980元 自动挡 5500元

拿证周期就是3年，不要求在一定时间获取驾驶证。无推迟费用

考试可以选择去非本地，除上海之非本地方 科目二考试是5个项目 ，上海9个项目。想科目二简单一部分完全就能够选择在非本地考科目二，然后科目三再转过来

班型选择好后就看那些需自理费用：

体检费： 85元 （拍照： 25块钱 体检： 60块钱）指定医院

考试约考费用：40块钱 考试预约好后在交管12123上缴纳，每个科目都是这个费用

考试补考费用：40块钱 有补考在12123上缴纳，每个科目都是这个费用

模拟费用： 180-200元 30分钟的考试实地模拟训练， 分科目二和科目三。这个费用是在上海培训学车的大头，有一个基地按圈收取的费用。算下来费用差很少 平均每个人需模拟2-3次

制证费： 10块钱

以上是正规收取的费用项目，都拥有发票的

下面这些内容就是不正规收取的费用项目

课时费用：某学车平台，宣传20个课时，1对1拿证。实质上车管想求课时37个，招数和陷阱考生后面学车肯定超越课时，然后一个课时多少钱收。把本身不合理的费用，经过销售一忽悠变合理了。当然不排除有部分天赋异禀的考生20个课时可以拿证的。这个是特例，不代表大多数考生；

补训费：有部分驾校，训练不限课时。但是，出现补考试结束之后需交纳200左右的补训费用。参通过努力学习以优异的成绩考上面课时费用，但是，是一次性收取的费用，后面科目假设再补考，不继续收取的费用。等于补贴师傅油钱

搞定费用：

体检搞定费用，大多数情况下100-200 看是不是色弱

理论考试搞定费用，目前考试统一在车管所监督考试。比以前严格不少。现在上海搞定 科目一成本价格 4000左右一门。

科目二，这个目没办法搞定 。多训练

科目三，这个目搞定费用1000-1500左右，方式：监督考试安全员打手势，带踩刹车。考试以前说几句宽慰，。

有关以上费用就是见仁见智了，有的师傅会忽悠这个费用可高可低的

5.培训方法和训练时间

现在市场主流有2种培训方法，一种是1对1培训，一种是1对多培训。就是一个师傅对一个还是对多个培训，实际上2种实质木有任何区别，1对1培训操作方式：某教练一天工作时间 8个小时 分8个等份 把教练员时间放到小程序上，或者微信直接预约。一个考生一次多约120分钟，这样一个师傅一天都约满 那就4个人训练，每个人120分钟。而一对多，就是一车多4个人，各位考生一起训练 还是8个小时时间 ，平均每个人独自训练时长也是120分钟 。但是，好处在每个人剩下的360分钟都在看其他人开，听师傅讲。也是一种学习过程。这2个培训方法没啥太大差别。看个人时间具体安排就可以；

6.拿证周期

平均一周训练2次，每一次训练很多于2小时的，这样的正常情况下 科目一考试通过后2个月可以拿证

假设次数少，或者学的慢。时间会延长

结束

除开这点有关以上的主要内容有不明白的，还有在咨询报名时候应该问的一部分问题，想具体了解的也可评论或者私信我。

进行一次培训　　只要你有两年以上的驾龄，完全就能够参与赛车培训中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考查发给临时C照。据了解，上海大众333车队今年赛程具体安排较满，初步具体安排6期左右。近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人员数量的低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元，涵盖执照费、训练费还有一套连体赛车服和一双赛车鞋。除开这点车队还会具体安排专车接送考生往返于市区和训练场。　　考一本赛车照　　经过培训，并且考查合格完全就能够拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别是E级、D级、C级、B级、A级和s uper 级（F1车手专用）。唯有C级（含C级）以上的才可以参与国际比赛，D级参与国内赛事，E级只可以参与每个省份市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不可以参与全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参与两次全国性质的比赛才可以转为正式C级。现在国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据讲解，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。改装一辆赛车　　这个环节需非常多资金的投入，这其实就是常说的为什么赛车运动离大多数情况下人很遥远的重要因素。虽然改装的费用昂贵，但针对外界有关赛车运动就是烧钱的说法，王笑依然不会表示认同，他讲解说，假设大多数情况下的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各自不同的档次的配置，可以按照车手还有车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的低配置，即是对一部分小部件进行改动，增多一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，涵盖必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。假设成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而大多数情况下的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。去年，上海大众333车队曾经将一辆车运回德国原厂，在该车可以承受的范围内完成了高配置的改装，整个过程花费了100多万元，这是迄今为止国内高的纪录。　　参与一次比赛　　参与比赛环节的花费也相对较大，这些钱主要是用在比赛途中对赛车的维护。大多数情况下参与一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序会超越2023 元。不过，这个数字只是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用大多数情况下都比非常高，上海大众333车队五、六台车参与比赛的费用在100万元左右。大多数情况下小车队和个人每台车则在6万元左右。

名：培训费大多数情况下涵盖基础费、学时费、补考费、有关材料费等，报名后面参与理论培训并进行科目一考试。（不包含 的培训，大约是3780元）

普通时段训练，且全部科目一次性通过的情况下花费总体为：120×52=6240元（不涵盖本次考试报名的报名费用、考试报名费、理论培训等费用）。

科目二、科目三上车训练：总学时不可以少于40学时。按低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。

假设挂科，还需增补很多于10个学时，既然如此那，还是在普通时段补训，所出现的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。假设考生在10个学时内还是没有掌握并熟悉好，需继续交费学习。）

出于对驾照考查难度会加大的担忧，现目前学车渐渐形成新的形势。综合北京、上海、深圳等主要城市的收取的费用情况， 驾校本次考试报名的报名费用需5000-7000元左右。

驾校名称C1学车价格

上海新河驾校5500元

上海申通驾校7085元

上海荣安驾校6800元

上海军体驾校8500元

上海安亭驾校6600元

上海浦东巴士驾校6500元

上海远达驾校5500元

上海正洪驾校5380元

上海松林驾校6000元

上海沪南驾校6000元