怎么计算液压马达输出的扭矩，怎么计算液压马达输出的转矩和功率的关系

输出扭矩：M=Po*6000/（2*3.14*n）

液压马达输出轴上输出的功率计算公式为P1=pQη。这当中P为液压泵的工作压力，Q为液压泵的流量，η为有用功率的系数。η=马达机械功率/液压泵总功率液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。

输出功率等于实质上输出扭矩和转速的乘积，P=T*w 或者P=T*2πnP: 功率 单位 瓦特WT：实质上输出扭矩 单位 N.mw: 角速度 单位 rad/s n：转速 rps

液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。输出功率等于实质上输出扭矩和转速的乘积，P=T*w或P=T*2πn；因为马达实质上存在机械损失而出现损失扭矩ΔT，让比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm：等于马达的实质上输出扭矩与理论输出扭矩的比。；马达实质上输入功率为pqM，实质上输出功率为Tω。；马达总效率ηM：实质上输出功率与实质上输入功率的比值。

12马力=8.8千瓦 柴油机在不一样的转速时，功率明显不同，假设2023转时的功率是8.8千瓦（12马力），这个时候柴油机的扭矩就是：8.8x9550（系数）/ 2023= 42 牛米。 柴油机带动油泵，油泵通过阀组，驱动液压马达，液压马达输出动力，在这个途中的综合效率在85%左右，既然如此那，8.8千瓦的柴油机就 基本上等同于 7.5千瓦的液压马达。

假设液压马达的转速是1500转，输出扭矩就是= 7.5x9550/ 1500=47.75牛米。

假设液压马达的转速是1000转，输出扭矩就是= 7.5x9550/ 1000=71.65牛米。 从而类推

当然与负载相关系了。公式中有"进出口压力差Δq"这个数值，这个压力差就是负载出现的，理论上，没有负载时压力差是零，这时马达不会输出扭矩的，随着负载升高，Δq也会加大的，这个时候马达的输出扭矩就可以增大。液压系统的压力是由负载决定的，同理，液压马达的扭矩也是由负载决定的。马达的大扭矩就是马达的工作压力达到系统的溢流压力时的扭矩，这个时候马达会“憋停”（就像电机堵转一样）。这个时候测量一下系统压力就可以计算出来扭矩，用您上面的公式。或者买个扭矩量仪，1000元左右，也可以测量。

液压马达的扭矩：

扭矩（牛米）=排量（毫升/转）x工作压力（兆帕）x0.16(系数）

可见扭矩，只与排量、工作压力相关

10.压力主要还是看负载，只可以在以下管路内使用：

一段液体(较短的管道，沿程压力损失，忽视)，处于静止，或匀速运动时，此段液体内压力处处相等，压力方向任意。

其压力大小，主要还是看，低压力泄露点(低压力点)。

当经过其他元件时(包含阻尼)时，液体内有任何一点的流速，变为变速度运动时(有加速或减速运动情况时)(即：假想刚体状态，被破坏时)，就可以有压力损失。这个时候，此段液体内的压力，不可以再处处相等，需拆分开来，才可以分析。

12345，都是对的。只是某些公式里有系数6 实质上流量=理论流量 x 效率7 唯有增大马达排量，才可以流量越大，扭矩越大。功率一定时，扭矩与转速成反比。8 相互影响，流量小，转速低，扭矩也小，在功率固定的条件下。压力，流量，功率，扭矩，排量当中，一定要有哪些不变的才可以比较，不然就乱了。9 泵和马达的公式一样，只是某些系数相反，乘/除颠倒。10 速度主要还是看流量。

三者关系：三者表示的含义不一样，分别是：T=Pq/2*3.14*nT：表示扭矩P：表示压力q：表示流量n：表示转速2.扭矩与压力相关系，转速和流量相关，大多数情况下发动机和电动机功率是一定的。功率等于流量乘以压力。故此，扭矩和马达转速也是反比的关系。3.压力降低可定影响马达的扭矩。可能会影响马达转速，看你什么样的马达，定量的还是变量的还是负载反馈的。

1、液压缸面积(cm2) A =πD2/4 D：液压缸有效活塞直径 (cm)

2、液压缸速度 (m/min) V = Q / A Q：流量 (l / min)

3、液压缸需的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10t V：速度 (m/min) S：液压缸行程 (m) t：时间(min)

4、液压缸出力(kgf) F = p × A F = (p × A)－(p×A) (有背压存在时) p：压力(kgf /cm2)

5、泵或马达流量(l/min) Q = q × n / 1000 q：泵或马达的几何排量(cc/rev) n：转速（rpm）

6、泵或马达转速(rpm) n = Q / q ×1000 Q：流量 (l / min)

7、泵或马达扭矩(N.m) T = q × p / 20π

8、液压所需功率 (kw) = Q × p / 612

9、管内流速(m/s) v = Q ×21.22 / d2 d：管内径(mm)

10、管内压力降(kgf/cm2) △P=0.000698×USLQ/d4 U：油的黏度(cst) S：油的比重 L：管的长度(m) Q：流量(l/min) d：管的内径(cm)

你问的肯定是扭矩与压力的关系吧？液压马达扭矩计算公式T=Δqv/2π *μ，Δq马达压力（差），V是马达排量，u是个常系数。