上海跑达达怎么样，达达配送需要培训吗

上海跑达达很好。综合来看单子挺多，因为达达目前不仅仅送外卖，还有商场的单子，这里涵盖了各地的商超，还有京东到家之类的，在午人流高度聚集和晚人流高度聚集时单子非常多，我以前培训有进站点群，常常有人在群里发哪里哪里爆单了，而且，送达达的人依然不会多。

另外它的配送时间基本上也是相对比较宽松的，新手也可勉强多接几单。

达达汽车配送要线下培训，手机达达骑士应用上报名，实地培训，不真实，出现弄虚作假地培训接了十单左右就没法接单了，唯有实地培训后才可以接单。

达达是根据众包和移动网络，提供同城即时配送服务的平台。已经开通上海、北京、深圳等数十个城市。 12月31日，中国领先的O2O运力平台达达完成了D轮融资，融资额度在3亿美元左右，主要投资人为DST和红杉资本。

4月15日，与京东旗下O2O子公司“京东到家”合并，合并后的新公司保持独立运营和发展，主要两大业务版块涵盖：众包物流平台及超市生鲜O2O平台。

还是很不错的。

在上海做达达实际上还是很不错的，每个月的收入都可以控制在8000~12,000元当中，工作时间差不多是8~10个小时，当然假设自己愿意干更长时间，既然如此那，每个月的收入也会更高，作为达达骑士来说，在上海工作每天都拥有很多的单量。

以前有去实地培训过，有合理的，也有不合理的。

先来说说合理的地方

综合来看单子挺多，因为达达目前不仅仅送外卖，还有商场的单子，这里涵盖了各地的商超，还有京东到家之类的，在午人流高度聚集和晚人流高度聚集时单子非常多，我以前培训有进站点群，常常有人在群里发哪里哪里爆单了，而且，送达达的人依然不会多。另外它的配送时间基本上也是相对比较宽松的，新手也可勉强多接几单。

不合理的就是想要配送就要买他的装备，虽然有补贴，但是，依然不会合适兼职来跑，另外就是商超的单子你拿到手后要自己核对一遍，有遗漏的要去补货，但凡是产生这样的情况就相当浪费时间，而且，假设到客户手里后客户发现有遗漏需你在回到商超去取货进行二次配送，这个是没有补贴的，其实就是常说的说责任在骑手身上，虽然这个针对顾客来说相当友好，但是，针对骑手来说依然不会友好了。

但是，在内卷严重的目前来说，这个依然不会算什么。

打开达达平台，然后选择预约线下培训，然后选择时间，到了时间到指定的地址位置进行线下的培训完全就能够了，然后购买自己的装备，就成为了一名合格的骑手了，然后完全就能够正常接单了，假设不进厅培训是不可以进行接单的，选择好时间也不可以进行取消，故此，请及时参与培训。

达达快送是这么跑的，软件上注册，平台会审查核验。[审核通过]后回去培训签约，就可以接单了。达达配送是要骑手自己抢单，拼手速和网络速度的，提供同城即时配送服务的平台。已经开通上海、北京、深圳等数十个城市。达达隶属于上海趣盛互联网科技有限公司， 成立于上海。公司秉承“达达，使命必达”的信念，专注于用移动方法处理O2O领域大的痛点：本地商户的后3公里配送。

不是一定要，情况特殊下会线上培训。

正常就一次。

达达线下培训是在你成为达达骑士以前，一定要要参与的一次线下培训，唯有在通过了线下培训考试，买了装备后面，才可以成为一名真正的达达骑士，也才可以正常跑单。

参与了本次线下培训后面，理论上是以后再也不用去了。但你被投诉或者违规被拉黑后面，假设不是非常严重，可在线下培训一次，然后再次骑士。

达达快送，大多数情况下线下培训一次要三天左右时间培训过了后面完全就能够正式接单了

达达一定要要实地培训才可以接单的，因为达达每天的送货量很大，需的骑手不少，骑手不少都是新手，一定要实地培训才可以接单，要认识接单的流程，和送达的路线图，碰见困难怎样处理，去哪里取货，因为这个原因，达达一定要要实地培训才可以接单的，不然不可靠。