标准电极电动势计算公式，自感电动势和感应电动势计算公式?

标准电动势计算公式：E=W/q（公式中W表示电源力将正电荷从负极移动到正极时所做的功，单位是焦耳；q表示电荷，单位是库伦（c）；大写字母E表示电动势，单位为伏特。电动势也有交流与直流之分，交流电动势用小写字母“e”表示。）

电动势与电压使用同样的单位，即伏特。但不一样的是电动势是电源的“电压”，它是描述电源内部的一部分里反应的物理量。而电路中我们大多数情况下所说的电压都是相对电路中某两个参考点当中的电位差。

根绝奈斯特（nernst）公式计算：

E=E(标准)－RT(lnJ)/zF。

E(标准)＝正极电极电势－负极电极电势。

J为反应商，形式和平衡常数一样，但值是即时的值。

z为总反应转移的电子数，F为法拉第常数。

ΔG=-nFE，假设能算出实质上吉布斯自由能变，也可用这个公式算实质上电动势。

答案:感应电动势可以由法拉第电磁感应定律得出，既E=n△φ/△t，这当中n为线圈匝数，△φ为穿过回路磁通量的变化量，△t为所耗费时长间。有法拉第电磁感应定律还可以得出自感电动势E=L△I/△t，这当中L为线圈的自感系数，△I/△t为线圈中电流的变化率。

电池的电动势E的计算公式是：E=W/Q。

W电源中非静电力，把正电荷量q从负极经过电源内部移送到电源正极所作的功跟被移送的电荷量的比值。

矩形线圈在匀强磁场中，绕垂直于磁场的任意轴匀速转动出现的感应电动势什么时候用E=nBsωsinθ计算，什么时候用E=nBsωcosθ计算，容易记混。

实际上这两个公式的区别是计时起点不一样，记住两个特殊位置是很重要关键点。当线圈转至中性面（即线圈平面与磁场垂直的位置）时E=0，当线圈转至垂直中性面的位置（即线圈平面与磁场平行）时E=nBsω。

这样，线圈从中性面启动计时感应电动势按E=nBsωsinθ规律变化，线圈从垂直中性面的位置启动计时感应电动势按E=nBsωcosθ规律变化。

根绝奈斯特（nernst）公式计算啊

E=E(标准)－RT(lnJ)/zF

E(标准)＝正极电极电势－负极电极电势

J为反应商,形式和平衡常数一样,但值是即时的值.

z为总反应转移的电子数,F为法拉第常数.

当然,ΔG=-nFE,假设能算出实质上吉布斯自由能变,也可用这个公式算实质上电动势.

计算公式请看下方具体内容

E=nxΔΦ/Δt（普适公式）{法拉第电磁感应定律，E：感应电动势(V)，n：感应线圈匝数，ΔΦ/Δt磁通量的变化率}

E=BLVsinA(切割磁感线运动)

E=BLV中的v和L不可以和磁感线平行，但可以不和磁感线垂直，这当中角A为v或L与磁感线的夹角。{L:有效长度(m)}

（交流发电机大的感应电动势）{Em:感应电动势峰值}

（导体一端固定以ω旋转切割） {ω：角速度(rad/s)，V:速度(m/s)}

在电磁感应情况里，既然，闭合电路里有感应电流，既然如此那，这个电路中也理所当然有电动势，在电磁感应情况中出现的电动势叫作感应电动势。

要使闭合电路中有电流，这个电路中一定要有电源，因为电流是由电源的电动势导致的。在电磁感应情况里，既然，闭合电路里有感应电流，既然如此那，这个电路中也理所当然有电动势，在电磁感应情况中出现的电动势叫作感应电动势。穿过线圈回路的磁通量出现变化时，线圈两端就出现感应电动势

感应电动势:瞬时值计祘公式:e=nBSwSinwt(从线圈在中性面位置启动计时)式中n是转速，B是磁感应强度，S是线圈的面积，W是线圈匀速转动的角速度。

感生电动势的大值:∈vm=nBSw，感生电动势的有效值∈=nBSW/√2

标准值：0.2415V饱和甘汞电极电势与温度相关，不一样温度可用以下公式计算：ψ（SCE）/V=0.2415-0.000761(T-298.15

电池电动势计算公式：E=E(标准)－RT(lnJ)/zF。E(标准)＝正极电极电势－负极电极电势。J为反应商，形式和平衡常数一样，但值是即时的值。z为总反应转移的电子数，F为法拉第常数。ΔG=-nFE，假设能算出实质上吉布斯自由能变，也可用这个公式算实质上电动势。

电池的电动势不可以用伏特计来测量，因为电池与伏特计相接后，便形成了通路，有电流通过，电池出现电化学变化，电极被极化，溶液浓度改变，电动势不可以保持稳定，且电池本身有内阻，伏特计所量得两极的电位差仅是电池电动势的一些。利用对消法(或称补偿法)在电池无电流(或极小电流)通过时，测得的两极间的电位差，即为该电池的电动势。

感应电动势计算公式：

E=n*ΔΦ/Δt（普适公式）{法拉第电磁感应定律，E：感应电动势(V)，n：感应线圈匝数，ΔΦ/Δt磁通量的变化率}



E=BLVsinA(切割磁感线运动) E=BLV中的v和L不可以和磁感线平行，但可以不和磁感线垂直，这当中角A为v或L与磁感线的夹角。{L:有效长度(m)}

Em=nBSω（交流发电机大的感应电动势）{Em:感应电动势峰值}

E=B(L^2)ω/2（导体一端固定以ω旋转切割） {ω：角速度(rad/s)，V:速度(m/s)}



在电磁感应情况里，既然，闭合电路里有感应电流，既然如此那，这个电路中也理所当然有电动势，在电磁感应情况中出现的电动势叫作感应电动势。



要使闭合电路中有电流，这个电路中一定要有电源，因为电流是由电源的电动势导致的。在电磁感应情况里，既然，闭合电路里有感应电流，既然如此那，这个电路中也理所当然有电动势，在电磁感应情况中出现的电动势叫作感应电动势。穿过线圈回路的磁通量出现变化时，线圈两端就出现感应电动势