一般电机的计算公式是什么，步进电机公式

电动机的感应电动势公式：E=4.44*f*N*Φ，E为线圈电动势、 f为频率 、 S为环绕出的导体（例如铁芯）横截面积、 N为匝数、Φ是磁通。

磁通量计算公式Φ=B*S*COSθ，当面积为S的平面与磁场方向垂直时，角θ为0，COSθ就等于1，公式就变成Φ=B*S。

这是我的回答

针对你的问题有公式可参照分析： 电机功率：P=1.732×U×I×cosφ 电机转矩：T=9549×P/n ； 电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速 转矩=9550*输出功率/输出转速 P = T*n/9550 公式推导 电机功率，转矩，转速的关系 功率=力*速度 P=F*V-公式1 转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R -公式2 线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30-公式3 将公式2、3代入公式1得： P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分 --P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟 假设将P的单位换成KW，既然如此那，就是请看下方具体内容公式： P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n

计算公式是电流做的功除以时间，即P=W/t。单位是一瓦等于1焦耳每秒，符号是1w=1J/s。或电机功率等于电压乘以电流强度，即P=UI。单位是一瓦等于1伏安，符号是1w=1va。电机是把电能转化为机械能和内能的机械，例如电风扇由电机带动，电流通过电机做功，转化为机械能的比例大。

针对你的问题有公式可参照分析：电机功率：P=1.732×U×I×cosφ电机转矩：T=9549×P/n ； 电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速 转矩=9550*输出功率/输出转速P = T*n/9550公式推导电机功率，转矩，转速的关系功率=力*速度P=F*V-公式1转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R-公式2线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30-公式3将公式2、3代入公式1得：P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分--P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟假设将P的单位换成KW，既然如此那，就是请看下方具体内容公式：P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*n

计算一台电动机的用电量一定要区分三相，单相还是直流电机。一定要清楚电压，电流，还有功率因数，再就是运行时间。计算公式：

1，三相电机用电量=三相电机功率x运行时间。 三相电机功率=1.732x线电压x线电流x功率因数。（线电压--三相当中电压，线电流- 每相电流，功率因数--大多数情况下0.8左右）。

2，单相电机用电量=单相电机功率x运行时间。单相电机功率=电压x电流x功率因数。

3，直流电机用电量=直流电机功率x运行时间。 直流电机功率=电压x电流。

计算一台电动机的用电量一定要区分三相，单相还是直流电机。一定要清楚电压，电流，还有功率因数，再就是运行时间。公式：耗电量W=Pt P是指功率，就是问题里面的十千瓦，即10kw；t是指工作时间，单位用小时，只要清楚这两个物理量相乘就可以算出耗电量。

计算公式：1，三相电机用电量=三相电机功率x运行时间。

三相电机功率=1.732x线电压x线电流x功率因数。（线电压--三相当中电压，线电流- 每相电流，功率因数--大多数情况下0.8左右）。

2，单相电机用电量=单相电机功率x运行时间。

单相电机功率=电压x电流x功率因数。

3，直流电机用电量=直流电机功率x运行时间。

直流电机功率=电压x电流。

针对三相异步电机，p=q/2， p为磁极对数 q为电机极数 例如常见的4极电机他的磁极对数是2。

异步机转速公式的质疑

公式是客观规律的数学表达形式，它只可以出现于已有的定律、公式，而不可以出现于人为的定义。

经典电机学的异步机转速公式是这样建立的。

第一定义转差率S

令S=(n1-n)/n1（1）

式中：n1为同步转速

n为电机转速

明显，式1是定义式并不是公式

由式1，经代数变换得

n=n1·（1-S）（2）

可见式2也还是是定义式，它只不过是式1的另外一种表达形式。

又，因为

n1=60f1/p（3）

这是公式，将式3代入定义式2，于是

n=60f1/p·(1-S)（4）

我们注意到，式4与式2没有实质变化，尽管式3是公式，但它仅仅起到参数变换作用，并没有改变式1、2的定义式性质。因为这个原因，我们觉得的转速公式4只不过是人为的定义式，在没有经过公式化论证以前是不可以称其为公式的。

2、电机转速的通用公式

异步机转速公式应该严格遵守有关的定理和公式推导得出。作为电动机的一种，异步机转速肯定遵守电机转速的普遍规律。

按照动力学，电动机的转速可普遍表为

Ω=PM/M（5）

式中：Ω电动机角速度

PM-机械功率

M-电磁转矩

按电机能量转换守恒，调速状态下电动机的转子（或电枢）功率方程为

PM=ΣPem-Σ△P2(6)

式中：ΣPem-净电磁功率

Σ△P2净损耗功率

因为这个原因电机转速为

Ω=ΣPem/M-Σ△P2/M

=Ωok-ΔΩ(7)

这当中：Ω=ΣPem/M称为调速理想空载转速

ΔΩ=Σ△P2/M称为转速降

可见，电机转速都可以表达为理想空载转速与转速降差值。这当中，理想空载转速决计划于转子（或电枢）的净电磁功率，转速降则决计划于净损耗功率。电机调速有改变理想空载转速和转速降两种方式，异步机的同步转速与电机转速没有直接、肯定的联系。

3、理想空载转速与净电磁功率

理想空载转速的含义是：假定在无损耗的理想状态下，电机的都电磁功率都转化为机械功率所能落在自己身上的速度。因为这样的假设唯有在理想空载条件下才可以达到，故称理想空载转速。

在转矩平衡条件下，理想空载转速主要还是看转子（或电枢）的净电磁功率并与其成正比，考虑到调速的普遍情况，净电磁功率应为

P2=ΣPem

=Pem±Pes（8）

式中Pem为电磁感应输送的电磁功率，Pes为转子控制调速的电传导附加功率。当Pes由外部馈入转子时符号取正，它将使转子净电磁功率增大，达到超同步调速。而当Pes自转子馈出，则符号取负，它使转子净电磁功率减小，调速为低同步。

由式8决定的理想空载转速为

Ωok=(Pem±Pes)/M（9）

公式9表达，电机调速时的理想空载转速可以通过Pem和Pes的控制是到改变。

式9可以写成=Ω0±Ωk（10）

这当中Ω0为Pem独自作用下的理想空载转速，ΩK为Pes导致的附加理想空载转速，假设不考虑ΩK的符号

Ωk=Ω0–Ωok

=(Ω0–Ωok)/Ω0·Ω0

=Sk·Ω0（11）

这当中

Sk=(Ω0–Ωok)/Ω0

=(n0-n)/n0（12）

称为电转差率，于是有

Ωok=（1±SK）Ω0

及nok=（1±SK）n0（13）

针对自然运行的理想空载转速Ω0，按电机学有

Ω0=Pem/M（14）

且

Pem=m2E2I2COSΦ2（15）

M=CMΦmI2COSΦ2（16）

可得

Ω0=2πf1/p

折算成每分钟转速

n0=60/2π·Ω0

=60f1/p（19）

说明自然运行状态下的异步机理想空载转速与同步转速相等，将式18代入式12，异步机调速的理想空载转速为

nok=(1±SK)·60f1/p（20）

4、转速降与静差率

调速状态的转速降为

ΔΩ=Ωok-Ω

或Δn=nok-n

=(nok–n)/nok·nok

=jnok(21)

式中j=(nok–n)/nok称为静差率，该式表达，转速降与静差率成正比，可以证明，净损耗功率亦正比于静差率，即

ΣΔP2=jΣPem（22）

故净损耗功率亦称静差功率。

同样亦可证明，

Pes=SKPem（23）

附加电功率故亦称电转差功率。

回顾电机学中的转差功率，由

S=(n1-n)/n1

及PS=SPem

可得PS=Pem-PM

转差功率系指电磁功率与机械功率的差值。针对转差功率的成份属性，表达式没有加以区分，这样就混淆了电功率和损耗功率对电机转速的不一样作用。明显，电转差功率影响的是理想空载转速，而静差功率影响的是转速降，前者调速效率高属节能型，后者使调速效率降低属耗能型，而且，调速的机械特性也完全不一样，前者为改变理想空载转速点的平行曲线族，后者为理想空载转速点不变的汇交曲线族。可见笼统地用转差率和转差功率是没办法准确评价调速性能的。比如异步机转子串电阻和串级调速，两者均使转差率改变，但调速效率和特性却不一样。

5、结论

（1）异步机转速公式由式20、21可表达为

n=nok(1-j)

=60f1/p·(1±SK)·(1-j)（24）

（2）凡是高效率的调速，肯定是通过净电磁功率改变理想空载转速，同步转速改变与否与调速效率没有肯定联系。

（3）转差率应区分为电转差率和静差率，前者影响理想空载转速，后者影响转速降，改变电转差率的调速是高效率的，而增大静差率的调速是低效率的。

（4）电机调速的本质在于功率控制，任何调速方式都肯定通过对电机轴功率的控制才可以达到转速调节。

Ωok=Pem/M±Pes/M