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压强和推力的计算公式,发动机推重比计算公式是什么

时间:2023-01-29来源:华宇网校作者:二级消防工程师课程 二级消防工程师课程试看
压强和推力的计算公式

压强和推力的计算公式?

压强计算公式是p=F/S,这当中F表示力,S表示受力面积;而在液体中压强的计算也可用p=ρgh来计算,这当中ρ表示液体的密度,g≈9.8N/kg,h表示液体的深度;压强的单位是帕斯卡,简称为帕,可用符号Pa表示。

发动机推重比计算公式?

就是发动机的推力除以战机的起飞重量,发动机推力单位要先化为kg,130.6kn=13060kg,推重比等于13060/21320=0.61

气体推力公式?

F=P*S 力等于压强乘以面积

扭力和推力换算公式

扭矩的计算公式:P = T * n / 9550 ; T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T扭矩,牛米,Nm; n 转速,每分钟转数,r / min。 9550是常数。

推力f的公式涵盖有F=mg、F-f=mv、P=Fv,这当中的v表示运动速度,m表示物体的质量

针对匀速运行,非精确计算可以套用以下公式:Ta=(Fa*I)/(2*3.14*n1) Ta=(Fa*I) Ta= 2*3.14*n1) 式中 Ta:驱动扭矩 kgf.mm; Ta Fa:轴向负载 N(Fa=F μmg, F:丝杠的轴向切削力 N,μ:导向件的综合摩擦 Fa 系数,m:移动物体重量(工作台 工件)kg,g:9.8 ); I:丝杠导程 mm; n1:进给丝杠的正效率。

螺纹传动的机械效率与螺纹表面质量、摩擦副材料、润滑状态、轴端支承形式、螺纹参数等相关。假设只是估算,大约按百分之30。既然如此那,推力F=(2*3.14*T*0.3)/

s T:扭矩(N.m) s:螺纹导程(要换算成m)

扭力称为扭矩,扭矩等于力乘以力臂。假设清楚使用的推力,只要清楚力臂完全就能够算扭矩了

扭力与推力换算?

扭矩的计算公式: P = T * n / 9550 ; T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T 扭矩,牛米,Nm; n 转速,每分钟转数,r / min。 9550是常数。

推力f的公式涵盖有F=mg、F-f=mv、P=Fv,这当中的v表示运动速度,m表示物体的质量

针对匀速运行,非精确计算可以套用以下公式:Ta=(Fa*I)/(2*3.14*n1) Ta=(Fa*I) Ta= 2*3.14*n1) 式中 Ta:驱动扭矩 kgf.mm; Ta Fa:轴向负载 N(Fa=F μmg, F:丝杠的轴向切削力 N,μ:导向件的综合摩擦 Fa 系数,m:移动物体重量(工作台 工件)kg,g:9.8 ); I:丝杠导程 mm; n1:进给丝杠的正效率。

扭力称为扭矩,扭矩等于力乘以力臂。假设清楚使用的推力,只要清楚力臂完全就能够算扭矩了

电机怎么算推力?

推力计算公式说明:

SING测试、推力计算公式F=M×G×1.2 F:推力(出力)。

M:载重(包含音圈、测试平台、治具、待测物重量)。 G:测试时大加速度值pk(g)。备注:g=a 1.2:安全系数。

Random测试、推力计算公式F=M×G×1.414×1.2 F:推力(出力)。

M:载重(包含音圈、测试平台、治具、待测物重量)。 G:测试时大加速度值rms (g)。备注:g=a 1.414:rms值换算为pk值转换常数。

1.2:安全系数。

, 位移与加速度转换计算公式说明:

2简化公式a=0.002×F×d

a:加速度值(pk)

0.002:常数

F:测试频率。

d:位移量(p-p)

公式:9550乘以电机额定功率除以电机转速=扭矩(牛/米)

在这里基础上除以9.8,就得出电机能拉多少公斤的重物。

电动机的额定转矩

T(N.m )=(9550×P)÷n

T(N.m )/9.8=载荷(kg)

P:电机额定功率

n:电机额定转速

T:转矩(牛/米)

扭矩推力公式?

扭矩的计算公式: P = T * n / 9550 ; T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T 扭矩,牛米,Nm; n 转速,每分钟转数,r / min。 9550是常数。

推力f的公式涵盖有F=mg、F-f=mv、P=Fv,这当中的v表示运动速度,m表示物体的质量

伺服电机扭矩按照公式T = 9550P/n 计算。

1.公式T = 9550P/n中:

P=功率,kW(千瓦)。

n=电机的额定转速,r/min(转/每分钟)。

T=转矩,Nm(牛·米)

2.推力公式F=TL

气缸的推力怎么计算?

压力乘以活塞面积

  按照工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不可以正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,导致能源浪费。在夹具设计时,应该做到尽量采取增力机构,以减少气缸的尺寸。  气缸  下面是气缸理论出力的计算公式:  F:气缸理论输出力(kgf)  F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)  D:气缸缸径(mm)  P:工作压力(kgf/cm2)  例子:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?  将P、D连接,找出F、F′上的点,得:  F=2800kgf;F′=2300kgf  在工程设计时选择气缸缸径,可按照其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。  例子:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?  ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)  ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

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