螺旋桨功率及反冲力的算法怎样算，一个物体在空气中测得的重力是7.5

螺旋桨功率及反冲力的算法怎样算？

P=cρn^2D^4b=6n这当中D为螺旋桨直径，n为转速，ρ为空气密度，c为拉力系数.b表是拉力螺旋桨有效功率：N=PV/87这当中P为拉力，V为飞行速度，功率N单位为马力

一个物体在空气中所受的升力如何计算？

可以肯定的是不可能找到一个简单的公式来计算升力。

螺旋桨的升力和螺旋桨的面积、直径、转速、桨叶截面形状、倾角都拥有关系，非常是截面形状，超级难用一个简单的公式来表达，故此，不可能得到简单的升力计算公式。

假设设计螺旋桨并且已经有了一套图纸，既然如此那，可以从螺旋桨根部到末梢循序渐进地计算，计算方法是先按照螺旋桨转速和该截面离圆心的距离计算出该截面处的线速度，再按照截面形状、倾角、计算出上下流速差，再按照流速差计算出截面受力情况，然后把全部截面受力情况积分，完全就能够得到该桨叶上的受力，再乘以桨叶数量完全就能够得到总升力。做这样的计算需很好的空气动力学知识基础。

假设是买的直升机，还有一个办法，就是去问直升机的制造公司或设计师，他们可以把和桨叶形状等相关的参数计算好一个数据的。

螺旋桨飞机起飞大多数情况下速度要多少？

在地面滑跑的飞机,当其前进的速度所出现的升力略大于飞机的重量时,飞机即能离陆。但是，,在正常起飞时这时依然不会急于离陆,而待速度再大一部分时离陆。起飞离陆时,为了不要进入失速的危险,规定的离陆速度要大于失速速度10~15%。起飞速度越小起飞就越安全,提升机翼的大升力系数可以降低起飞速度。

升力公式：Y= Cy1/2 ρv2s，按照这个公式倒推完全就能够算出Ｖ了。详细机型的起飞离陆速度，波音737的VR为抬前轮速度，其实就是常说的起飞离陆速度是153节，换算过来是283千米每小时左右。歼击机的也基本在220-350千米每小时当中。速度越小，性能越好。

怎样计算直升机起飞螺旋桨需达到多少转速？

旋翼转速大多数情况下为每分钟300－400转。

直升机属于旋翼航空器，它利用涡轮轴发动机驱动机身上方大直径的旋翼旋转出现升力。螺旋桨旋可以使飞机达到水平飞行，旋翼旋转就可以使直升机达到垂直起飞和上升。

  在飞行途中，旋翼的转速成是恒定的，大多数情况下在每分钟三四百转。控制升力的大小是依靠操纵旋翼桨叶的桨矩（基本上等同于机翼的迎角）达到的。桨矩由自动倾斜器控制。桨矩越大，升力也越大。桨矩小时，旋翼就算旋转也不出现升力，那就是我们看到的旋翼在旋转而直升机也还是停在地面上不动的缘故。

不管直升机大小，旋翼工作时候，其翼尖速度等于前进速度与旋翼翼尖速度之和，其旋翼翼尖速度在设计时是不可以超越0.9倍音速的，假设超越音速，会出现音爆使旋翼没办法正常工作，至于旋翼转速，按照不一样重量直升机，所需的旋翼直径也大不一样，其转速也许是重型直升机的一二百转/分到遥控直升机的上千转/分不等，发动机转速时常远远高于这个旋翼转速，故此，都是通过减速器减速后再去驱动旋翼工作。

如何测量四旋翼没有人机螺旋桨的升力系数？

在同等天气条件下同等时间起飞滑跑距离短上升快升力系数就大反之就小